柴油發(fā)電機(jī)：
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為作功。
零電壓穿越技術(shù)的突破，不僅為國內(nèi)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)提供技術(shù)支撐，還為國產(chǎn)風(fēng)機(jī)設(shè)備出口打開一扇大門。
從國外風(fēng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢來看，一般來說，綜合風(fēng)機(jī)制造、運(yùn)輸、吊裝和基礎(chǔ)等因素單機(jī)容量越大，風(fēng)機(jī)單位千瓦的造價(jià)就越低。基于經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)勢，風(fēng)機(jī)單機(jī)容量將朝功率方向發(fā)展。近年來，歐洲提出了2020年海上風(fēng)電規(guī)模達(dá)到4000萬千瓦的宏偉目標(biāo)。目前，德國repower的5兆瓦和6兆瓦，enercon的4.5兆瓦和6兆瓦風(fēng)機(jī)已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，并投入運(yùn)行。“新技術(shù)的應(yīng)用，使風(fēng)機(jī)國際競爭力---，意味著國產(chǎn)風(fēng)機(jī)具備了同步國際的標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于我們拿到了一張進(jìn)入歐美的準(zhǔn)入證，為日后國產(chǎn)風(fēng)機(jī)設(shè)備出口美洲、歐洲等打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”井延偉表示。
“目前正在連云港進(jìn)行中試的6mw海上風(fēng)電機(jī)組，具備零電壓穿越能力，在額定功率時(shí)每小時(shí)能發(fā)電6000度，如果中試成功，可以滿足6000戶普通家庭一年的用電量，從而在大功率機(jī)組研制方面達(dá)到水平。”
新技術(shù)帶來的新機(jī)遇遠(yuǎn)---這些。“我們已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)多型號(hào)電控系統(tǒng)、葉片等關(guān)鍵零部件的自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。”井延偉說，電控系統(tǒng)是風(fēng)電機(jī)組的單元之一，包括控制系統(tǒng)、變流器及變槳系統(tǒng)等配套產(chǎn)品，是左右風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能的關(guān)鍵單元。目前，國內(nèi)風(fēng)電機(jī)組電控系統(tǒng)基本還是以國外進(jìn)口為主。“掌握零部件的設(shè)計(jì)和自產(chǎn)，意在打造具有中國自主---的完整產(chǎn)業(yè)鏈，對中國風(fēng)電行業(yè)的技術(shù)發(fā)展有重要推動(dòng)作用。”“未來，風(fēng)電的發(fā)展趨勢是機(jī)組由小變大，并網(wǎng)容量由少變多，向單機(jī)大功率和海上電站建設(shè)方向發(fā)展，風(fēng)電在很多地方可能成為第二或第三大電源，這就要求風(fēng)電設(shè)備不斷提高技術(shù)水平。”王洪斌預(yù)測，未來3至5年，風(fēng)機(jī)如果要作為主力電源，一定要滿足嚴(yán)格的并網(wǎng)要求，他們正在為這一目標(biāo)而努力。
提高我國自主風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造水平，探索國際化道路，擴(kuò)大國際市場份額，逐步參與國際風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)的制定，逐步-在國際風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系制定上的話語權(quán)，及早確立中國風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)的國際---，為中國風(fēng)電企業(yè)“走出去”掃清技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壁壘，是中國實(shí)現(xiàn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)升級(jí)、成為風(fēng)電強(qiáng)國的必經(jīng)之路。
五、手動(dòng)啟動(dòng)
1.啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)打開門窗---通風(fēng)---。
2.按順時(shí)針扭轉(zhuǎn)鑰匙，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按鈕。及路儀表指示正常，啟動(dòng)成功。
3.將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至700轉(zhuǎn)/分鐘，運(yùn)行3-5分鐘冬季8-10分鐘，觀察油壓正常情況油壓大于0.2mpa、水溫、油溫、電壓、頻率等因素，檢查機(jī)組是否有漏水、漏油等不正常現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢修。
4.將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50hz，電壓400v，則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)長時(shí)間空載運(yùn)行。因?yàn)殚L時(shí)間空載運(yùn)行會(huì)使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開關(guān)，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。
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