epp材料產(chǎn)品成型工藝
epp材料成型工藝如螺桿轉(zhuǎn)速、壓力降和壓力降低速率、成核劑的分散以及發(fā)泡機(jī)頭的溫度等對(duì)于---擠出發(fā)泡的氣泡成核和增長(zhǎng)速率具有很大的影響,通過(guò)合理的控制成型工藝,可以對(duì)---擠出發(fā)泡的泡體結(jié)構(gòu)和epp產(chǎn)品材料性能進(jìn)行有效控制。
(1)螺桿轉(zhuǎn)速螺桿轉(zhuǎn)速對(duì)于發(fā)泡劑和成核劑在---熔體中的分散和溶解具有重要影響。一般而言,較高的螺桿轉(zhuǎn)速有利于提高混合和擴(kuò)散的,但是過(guò)高的螺桿轉(zhuǎn)速也可能導(dǎo)致擠出發(fā)泡出現(xiàn)波動(dòng),因此需要根據(jù)不同的發(fā)泡體系優(yōu)選適宜的螺桿轉(zhuǎn)速。此外,有研究表明:較高的螺桿轉(zhuǎn)速還有利于提高氣泡的成核速率。
(2)壓力降和壓力降速率一無(wú)論是均相成核還是異相成核,壓力降和壓力降速率對(duì)于---擠出發(fā)泡的影響很大,壓力降越大,壓力降速率越快,電器循環(huán)epp包裝,氣泡的成核速率越快,成核的數(shù)量越多。進(jìn)行合理的機(jī)頭設(shè)計(jì),可以有效控制所得發(fā)泡材料的綜合性能。
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epp產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域
緩沖包裝
緩沖包裝要求重要的性能是能量吸收性。pp泡沫模塑制品可用來(lái)承受高載荷,四川省epp包裝,其對(duì)重復(fù)沖擊的防護(hù)能力比發(fā)泡性聚---乙烯(ps)模塑制品或發(fā)泡聚氨酯(pur)更---。所以,發(fā)泡pp可用于計(jì)算機(jī)、---療器具、精密儀器、聲像材料、照相機(jī)、玻璃陶瓷、工藝品、各種家用電器等的防震緩沖包裝,以免在運(yùn)輸中遭受損傷及破壞。由于可直接回收,質(zhì)地柔軟不會(huì)損傷被包裝物表面的優(yōu)點(diǎn),在電器包裝領(lǐng)域有取代ps發(fā)泡材料的趨勢(shì)。
汽車(chē)保險(xiǎn)杠
---的汽車(chē)保險(xiǎn)杠使用合成樹(shù)脂包覆pur或ps泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影響汽車(chē)保險(xiǎn)杠性能的重要材料,通常要求芯材有---的能量吸收性和耐沖性,同時(shí)要求芯材比較輕。
現(xiàn)在已開(kāi)始用聚烯烴發(fā)泡材料作汽車(chē)保險(xiǎn)杠的芯材,美國(guó)已開(kāi)始生產(chǎn)用于汽車(chē)保險(xiǎn)杠的pp珠粒發(fā)泡材料,日本styren ---公司生產(chǎn)的非交聯(lián)發(fā)泡保險(xiǎn)杠已被豐田公司采用,這種保險(xiǎn)杠采用jsp公司開(kāi)發(fā)的epp發(fā)泡珠粒生產(chǎn)的,該保險(xiǎn)杠具有---的耐熱性、尺寸穩(wěn)定性,以及吸收沖擊能量大、質(zhì)輕、易回收的特性。
epp材質(zhì)汽車(chē)保險(xiǎn)杠
目前,pp泡沫塑料的汽車(chē)零件已進(jìn)入汽車(chē)零部件市場(chǎng)。目前市場(chǎng)上供應(yīng)的密度約0.069g/cm3厚度2-6mm的發(fā)泡pp板可以加工成汽車(chē)內(nèi)裝飾材料、蓋子、箱體等,密度在0.035-0.0850g/cm3、厚度在1.5-66mm的pp交聯(lián)發(fā)泡材料在在汽車(chē)上用做襯材和阻尼材料。
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