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車(chē)牌識(shí)別率：白天=99.9%，夜間=99.99% 車(chē)牌檢出率：白天≥99.9%，夜間≥99.99% 有效像素：200萬(wàn)像素 識(shí)別角度=90° 車(chē)牌寬度：80-400像素 同絡(luò)：1個(gè)rj45100m白適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)接口 通訊：2個(gè)

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西安百成電子安全電壓直流快速道閘采用的計(jì)費(fèi)型車(chē)牌識(shí)別---機(jī)，---。柵欄門(mén)禁閘機(jī)的防護(hù)效果較好，可以防止人員、動(dòng)物從閘桿底下和上方進(jìn)入，同時(shí)柵欄門(mén)禁閘機(jī)具有地感防砸及開(kāi)閘優(yōu)先防砸特性，閘桿在下落過(guò)程中，如接收到地感信號(hào)后，便會(huì)自動(dòng)起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感

一般根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。小區(qū)門(mén)禁高頻起落閘機(jī)的系統(tǒng)特色：1、機(jī)器人值守取代保安值守，滿足保安95%以上的

目前，停車(chē)場(chǎng)道閘已越來(lái)越向***方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。西安脫機(jī)管理車(chē)牌識(shí)別采用zui穩(wěn)定的非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)、快運(yùn)行，慢停止，排除閘桿在運(yùn)行開(kāi)、關(guān)中帶來(lái)的抖動(dòng)，使用方便，安全***。防護(hù)效果比較好，可以防止人員、動(dòng)物從閘桿底下和上方進(jìn)入，

公園無(wú)人值守直桿道閘相比傳統(tǒng)的人工管理放行，可在安全性和---性上有大幅提升，對(duì)內(nèi)部人員與訪客進(jìn)行管理，增強(qiáng)場(chǎng)所的層級(jí)管理水平。在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車(chē)輛造成的傷害。由機(jī)箱、機(jī)芯、紅外光電傳感器、控制器

自助繳費(fèi)車(chē)輛識(shí)別道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車(chē)輛造成的傷害。由機(jī)箱、機(jī)芯、紅外光電傳感器、控制器、報(bào)警器、計(jì)數(shù)器、讀卡控制器等部件組成。相比傳統(tǒng)的人工管理放行，可在安全性和---性上有大幅提升，對(duì)內(nèi)部人

車(chē)場(chǎng)無(wú)感支付智能閘機(jī)是專(zhuān)門(mén)用于道路上***機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、企***門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。它采用zui穩(wěn)定的非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)、快運(yùn)行，慢停止，排除閘桿在運(yùn)行開(kāi)、關(guān)中帶來(lái)的抖動(dòng)，使用方便，安全*