電動(dòng)機(jī)也要加裝軸承溫度及振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置了 軸承作為電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的核xin部件，其溫度異常升高和振動(dòng)過(guò)大的問(wèn)題直接影響設(shè)備安全與生產(chǎn)效率。 一、溫度過(guò)熱的成因 1. 油潤(rùn)滑失效的連鎖反應(yīng) 2. 超負(fù)載異常的隱蔽危害 3. 電機(jī)散熱設(shè)計(jì)的常見(jiàn)誤區(qū) 二

儲(chǔ)氣罐為什么會(huì)超溫 要裝儲(chǔ)氣罐超溫保護(hù)裝置 煤安規(guī)程中有明確要求，儲(chǔ)氣罐須加裝超溫保護(hù)裝置，超溫報(bào)警控制空壓機(jī)停機(jī)。 那么我們就需要了解一下儲(chǔ)氣罐為什么會(huì)超溫呢？ 儲(chǔ)氣罐作為工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的壓力容器，其安全運(yùn)行直接關(guān)系到人員和設(shè)備的安全。然而，在實(shí)際

煤安規(guī)程說(shuō)了要裝 儲(chǔ)氣罐超溫超壓保護(hù)裝置 呢 ●儲(chǔ)氣罐為什么會(huì)超溫超壓呢 空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高 主機(jī)排氣溫度＞ 120℃時(shí)（螺桿機(jī)）或＞130℃（離心機(jī)），高溫氣體直接進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，導(dǎo)致罐內(nèi)溫度 biao升引發(fā)金屬疲勞。 冷卻系統(tǒng)失效

你說(shuō)空壓機(jī)為什么要裝空壓機(jī)斷油保護(hù)裝置呢？浪費(fèi)錢 引言：空壓機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)斷油現(xiàn)象？ ① 斷油閥故障 （占比約40%） 閥芯卡死/彈簧失效 ：停機(jī)時(shí)閥芯因油垢或雜質(zhì)卡在關(guān)閉位，重啟后無(wú)法打開油路，導(dǎo)致供油中斷。 電磁控制失靈 ：電磁線圈燒毀或電路

儲(chǔ)氣罐在夏季有超溫超壓ān全風(fēng)險(xiǎn) 一、超壓bào炸風(fēng)險(xiǎn)▅ 高溫增壓效應(yīng) 夏季暴曬會(huì)使罐體表面溫度升高，導(dǎo)致罐內(nèi)氣體膨脹并伴隨壓力驟增。若壓力超過(guò)設(shè)計(jì)ji限（如安全閥失效），可能引發(fā)物理性bào 炸，沖擊波可摧毀周邊設(shè)備 。 ▅ 安全附件失效

空壓機(jī)在這斷油少油情況下需要即時(shí) gan預(yù) 一、 溫度與壓力異常 排氣溫度 ：持續(xù)＞95℃（風(fēng)冷機(jī)）或＞85℃（水冷機(jī)），提示散熱器堵塞或溫控閥故障 24。 油氣分離器壓差 ：壓差＞0.12MPa（正常值0.05~0.1MPa），說(shuō)明油分芯堵

KZB-3儲(chǔ)氣罐超溫保護(hù)裝置符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ① 組件構(gòu)成 儲(chǔ)氣罐超溫保護(hù)裝置 主機(jī) ：含顯示儀表、報(bào)警指示燈（電源/故障/聯(lián)機(jī)）及控制按鍵（復(fù)位、脫機(jī)）； ②溫度 傳感器 ：通過(guò)配發(fā)的三通接頭安裝在儲(chǔ)氣罐出氣口原裝壓力表位置，需加裝密封墊圈且纏繞生膠帶

空壓機(jī)斷油保護(hù)裝置符合礦山驗(yàn)收條件 煤安規(guī)程中提到，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)置斷油、斷水，溫控等自動(dòng)保護(hù)裝置，保護(hù)動(dòng)作應(yīng)具備靈敏，kě k ào。在出現(xiàn)以下情況之一時(shí)能夠自動(dòng)切斷電源并報(bào)jǐng。 a 油潤(rùn)滑空壓機(jī)潤(rùn)滑油低于設(shè)定值 b 水冷式空壓機(jī)冷卻水水壓或流量

超溫保護(hù)裝置保護(hù)儲(chǔ)氣罐溫度在可控范圍 1.溫度監(jiān)測(cè) 通過(guò)配制的三通在原裝壓力表處加裝溫度傳感器，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集運(yùn)行中的儲(chǔ)氣罐內(nèi)部溫度變化； 2.數(shù)值判定 控制部分可將采集到的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)值顯示，讓工作人員更為直觀的觀察數(shù)據(jù)變化，判斷數(shù)值是否在安

空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)斷油保護(hù)顯示壓力異常后 空壓機(jī)斷油保護(hù)是一款防止空壓機(jī)潤(rùn)滑油中斷導(dǎo)致設(shè)備損傷的保護(hù)裝置，它的工作原理是通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)油路狀態(tài)，在監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)異常時(shí)做出保護(hù)動(dòng)作。 1.油壓動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) 通過(guò)在油濾與底座之間加裝一個(gè)三通來(lái)加裝油路壓力傳感器來(lái)實(shí)時(shí)采集