2017年上海法蘭克福汽配展---

“整體規模達31.2萬平方米，較上屆增長12%，共使用會展中心的13個展廳，比去年增加2個；共有5756家參展企業，較去年數量上升7%；有來自140個及地區的13萬觀眾蒞臨今年展會，較上屆增長9%；觀眾團達到130個，整體增長達19%�！�
2016年12月3日，為期4天11月30日至12月3日的第十二屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會簡稱上海汽配展在上海會展中心---落下帷幕，并以一系列創紀錄的數據再次刷新了汽車后市場展會的新高度。
目前，中汽國際每年獨立或參與主承辦的各種展覽的總面積超過200萬平方米，在國內舉辦40余個展覽。---是參與主承辦的“北京車展”和“上海汽配展” 雙雙躋身2016年商展100強---前30名。開啟中國汽配“引進來”、“走出去”雙引擎
致力于服務汽車行業的上海汽配展歷經多年來的發展，已成為業界重要的國際性行業服務平臺。眾多企業家、業界---人士都對上海汽配展的行業---給予了高度---。
作為全球重要的汽車配件展會，上海汽配展不僅是各國零配件上下游相關企業采購和貿易服務的平臺，同期舉辦的56場貫穿行業產業鏈的---論壇、研討會等活動也掀起---信息浪潮，為------學者、企業人士和相關從業者搭建了一座信息溝通和交流的橋梁。
本屆展會迎來18個國際展團，包括---參展的印度尼西亞與摩洛哥，共有分別來自15個不同及地區的30個海外觀眾團參加了展會。
眾多參展商紛紛表示他們今年在展會現場與觀眾取得了---的交流---。本屆展會共有來自全球各地約12萬名觀眾到場，其中海外觀眾比例占50%以上。德國istobal公司------rafael tomas表示：“上海汽配展無疑是拓展歐洲之外的市場業務的平臺�！�
國內參展企業代表——東陽合悅汽車配件有限公司總經理陸向林表示：“我們的許多海外客戶都會來參觀上海汽配展，這也是我們選擇參展的重要原因。在這里我們接待了許多來自包括德國、法國、日本、美國及俄羅斯等地的新老客戶。”來自汽配的聲音“車聯網的變革”
2016年汽車后市場行業有三大明顯的變化趨勢，即互聯網、通訊、軟硬件等眾多新興企業進入汽車產業，電氣化與智能化已是---。為此，本屆上海汽配展除了設置汽車零部件、用品及改裝、維修與保養等全面覆蓋產業鏈的幾大板塊以外，更緊抓產業態勢，為展會注入新元素。
各類型企業---展示電子及系統領域的產品及技術，不僅包括供應商，更有車載信息系統、手機及網絡終端、軟件開發、互聯網供應商等各類企業及為未來聯網車輛與交通體系提供產品及解決方案的交通技術企業。
來自各地的智能調度及管理系統、大數據應用及軟件服務、位置和地圖服務、汽車智能及無人駕駛技術與產品、智慧交通解決方案、車輛數字化管理系統等供應商通過令人印象深刻的現場展示向業界呈現隨著網聯汽車的涌現而發生的---行業變革。
“后市場正迎來一個---——車聯網是未來的潮流。因此，觀眾對于今年我們展臺所展示的網絡化、數字化和增強現實等主題表現出了濃厚的興趣。”德國博世公司汽車后市場事業部總裁uwe thomas博士表達了他的觀點：“我們---選擇了上海汽配展這個國際化平臺來呈現新的趨勢和技術，展示未來博世將如何---地提升后市場服務的運營效率�！�
放眼未來，助力“中國制造2025”
“零部件強則汽車強”，零部件企業的能力決定未來中國汽車產業的---競爭力。由于歷史原因，長期以來中國汽車零部件產業一直都是制約中國汽車產業發展的短板，尤其在---技術領域與---水平有不小的差距，而加快我國汽車零部件產業的發展不僅關系著“中國制造2025”戰略的推進，也關系到中國汽車強國夢能否實現。
而在此過程中，以上海汽配展為代表的國際性展會無疑在推動中國汽車零部件產業向前發展的進程中發揮著舉足輕重的作用。一方面，它為國際---零部件企業提供了展示平臺，為中國零部件企業提供了向國外---零部件學習、交流以及合作的機會，很多國內企業通過參展認識到行業差距，接觸到---技術，甚至達成技術合作乃至投資意向，通過兼并國外零部件企業來提升自身水平；另一方面，上海汽配展也為中國的---零部件企業提供了一個對外發聲的機會和平臺，以航盛、福耀玻璃、寧德時代、盛瑞變速器、精進電動等為代表的---汽車零部件企業通過上海汽配展等展會得以讓認識，走出---，為自主零部件產業發展帶來了新的機遇和希望。
2017上海法蘭克福國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及汽車用品展覽會
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