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在貨運量方面增長快，已經(jīng)成為航運中的新增長點。航運市場部經(jīng)理顧云鳳說，應(yīng)盡快融入這一新的海洋經(jīng)濟黃金走廊。去年7月，航交所推出了貨運貿(mào)易指數(shù)以及海上絲綢之路運價指數(shù)，比較直觀地反映航線的市場情況。顧云鳳說，這其中的一路貨運量指數(shù)涵蓋海上絲綢之路沿線62個主要集裝箱港口、4個煤炭出口國、6個鐵礦石出口國和15個原油出口國，涉及東南亞、西亞、南亞、歐洲、北非和大洋洲等多個地區(qū)。對此，陽明海運董事長盧峰海表示，能夠發(fā)布出口集裝箱運價等指數(shù)，在行業(yè)內(nèi)是一個立、擔(dān)的舉措。運價指數(shù)是反映市場水平的風(fēng)向標，目前中國沿海有95%的企業(yè)在不同程度上進行著與指數(shù)的協(xié)議。
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