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hellaflush是一種風格，或是一種文化，又或是一種態度。不管別人把它看是什么，hellaflush 的中心思想就不會變：offset is everything。喜歡，或不喜歡，一切與hellaflush無關，無論到了何年何月，我們就齊刷刷的趴著，趴著，趴著！
hellaflush已經成為了一個國際化的改裝車的外觀潮流，隨著國內改裝車的發展與進步，越來越多的被大眾所接受，hf范兒也成為了一種品位的象征
hellaflush的主要特征：
1. hellaflush的中心思想就是offset is everything。輪轂使用比正常值外張的offset值，使得輪轂超出車身翼子板所能覆蓋的范圍。
2. 輪眉與輪轂要達到盡可能小的間距，要完成這個任務，車身要被降低到一個不符合日常使用的高度，以至于有些hf風格的車---沒法開，參展的時候只---拖車拉過去orz。至于怎么降低車身，倒是沒有一個標準，氣動避震、絞牙避震、短彈簧，甚至改裝羊角，你可以為了達到目的不擇手段。
3. 作為前兩點的結果，輪胎想要不被翼子板蹭爆，就必須使用比輪轂寬度窄的規格，令輪胎邊緣內縮，以至于可以完全藏在翼子板內，當然翼子板也可以根據輪轂---的程度，作出一定幅度的-或外擴。
4. 如果要比有態度更有態度，輪胎的傾角值也不能走尋常路，負2度也就是輪距上部分較窄，下部分較寬起跳，方法可以是調傾角搖臂、墊片、改動羊角。總之不能和正常人一般見識。
5. 輪胎拉伸是指窄的輪胎安裝在超寬的輪轂上繃出來的 想要達到這種 非常不容易，選擇多款的輪胎也要根據輪轂的寬度嚴格計算。因為，過寬的輪轂配上較窄的輪胎，當輪胎充氣的時候可能會錯位，所以能不能讓輪胎按正確位置繃在輪轂上就要取決于---的改裝水平了。
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