GYZ橋梁板式橡膠支座@GYZ橋梁板式橡膠支座廠家@懷化

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gyz橋梁---板式橡膠支座至少有兩層以上加勁鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的支座。gyz的設(shè)計(jì)參數(shù)、設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)算方法應(yīng)按jtg d62-2004的規(guī)定執(zhí)行。公路---橋梁伸縮縫@公路橋梁伸縮縫的養(yǎng)護(hù)

gyz橋梁---板式橡膠支座由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓---而成。有足夠的豎向剛度，滿足垂直荷載，同時(shí)具有---的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；并且具有---的防震作用，可減輕過載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。構(gòu)造簡單，安裝方便，價(jià)格低廉，養(yǎng)護(hù)簡便，易于更換。適用于正交橋梁。本標(biāo)準(zhǔn)適用于承載力小于5000kn的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。

gyz橋梁---板式橡膠支座在選用時(shí)，支座的---承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合，其容許偏差范圍易位+-10%。根據(jù)交通部ji/t4-2004新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡型的橡膠支座。橋梁c型伸縮縫@橋梁c型伸縮縫的作用

gyz橋梁---板式橡膠支座，當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時(shí)，板式橡膠支座可直接設(shè)置墩子上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1%時(shí)，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁迪調(diào)平，保持支座平直。gyz橋梁---板式橡膠支座應(yīng)按照jtgd-2004的有規(guī)定驗(yàn)算并在運(yùn)算滿足規(guī)定要求后方可使用。

gyz橋梁---板式橡膠支座落坑，使梁支點(diǎn)錯(cuò)位，不僅會使橋臺或橋墩上頂，混凝土因梁低溫縮短時(shí)發(fā)作部分劈裂，也改變了橋臺、橋墩的受力狀態(tài)，增大其偏疼彎矩。4、支座頂面應(yīng)滑動時(shí)不能滑動，---加重支座的剪切變形，---時(shí)會擠裂橋臺面的混凝土。橋梁伸縮縫更換@橋梁伸縮縫更換流程

gyz橋梁---板式橡膠支座安裝時(shí)宜采用春秋季進(jìn)行為佳。如在---或---氣溫是安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形。有兩種方法：一是到年平均氣溫是頂起主梁，將支座調(diào)整到中心位置在；二是在安裝還根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁赜?jì)算使支座預(yù)變性。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進(jìn)行。后者現(xiàn)場施工技術(shù)難度高，難于掌握。
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