西安玻璃貼膜、 西安玻璃膜、西安太陽膜、西安隔熱膜、西安防曬膜

西安居元節能工程有限公司為您提供西安玻璃貼膜、 西安玻璃膜、西安太陽膜、西安隔熱膜、西安防曬膜。雖然汽車膜與建筑膜都是玻璃膜，其基本基材都是pet，結構與應用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果，但是兩者有很多不同之處。
一、建筑膜和汽車膜的功能不同
建筑膜以隔熱、抗紫外線為主，也具備防爆性能；汽車膜以安全防爆為主，也具備隔熱抗紫外線的性能，兩者因用途不同，在制造工藝和材料有一定的差異，根據用途來使用。
二、建筑膜和汽車膜的用途不同
建筑膜就是指專門用于建筑玻璃上的一種貼膜，而汽車膜就是指于汽車玻璃上的一種膜。在玻璃膜產生之初，是為了解決能源危機而專門研發用于貼在建筑玻璃門窗上的一種遮陽、隔熱的節能產品，當時，人們發現能用于建筑上，后把它也用于汽車上。
三、建筑膜和汽車膜的生產工藝不同
通常由于建筑物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往---，同時對太陽能的反射也---，而獲得較高的太陽能控制能力。
而汽車是不適合貼上反射---的建筑膜的，因為這樣會導致側窗玻璃反光---而影響觀察后鏡，同樣也會有玻璃上---的影響的眩光影響到司機駕駛，所以一般汽車膜再生產工藝上都采用真空鍍鋁在加上復合一層帶顏色的膜來消除反光，并在汽車行使中靠空氣快速流動把吸收在玻璃上的熱量帶走，從而獲得既不反光、又能有較高的隔熱能力。
隨著工藝和技術的不斷進步,目前用了磁控濺射工藝生產的膜都---到降低可見光反射又能有較高的隔熱量的理想.
四、建筑膜和汽車膜的稀有金屬含量要求不同
車膜中鎘、鎳、鈦的含金量不能超過5％，建筑膜不能超過2.5%，在此要求下符合生態整體要求，因為駕駛汽車的人一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、---和-之人，如果稀有金屬含量超標，其輻射對胎兒、---的成長和智力發育存在一定影響，所以建筑貼膜的稀有金屬含量應達到科學標準，應遵循生態嚴格標準。

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