公路橋梁工程中橋梁伸縮縫施工問題及其成因分析

河北禹工工程橡膠有限公司為您提供公路橋梁工程中橋梁伸縮縫施工問題及其成因分析。1.1橋梁伸縮縫類型
　　根據伸縮量的大小，并結合行車舒適度、公路等級、交通量，為達到---、經濟合理的目標，可將其分成多種結構與規格不同的且具有針對性的橋梁伸縮縫。就構造來看，主要分為填充式、模數式、無紡布、橡膠和梳形等伸縮縫。
　　1.2問題分析
　　一是固定伸縮縫的混凝土遭到破壞；二是路面兩側標高與伸縮縫標高存在較大的差異，導致橋梁伸縮縫處出現跳車現象；三是伸縮縫早期就遭到了破壞，比如螺栓出現脫落或破碎或自身存在變形等。
　　1.3原因分析
　　一是受外界影響大，且養護不及時或養護不當；二是所澆筑的混凝土的強度不夠，沒有達到設計標準，導致空洞和蜂窩的出現，難以抵御車輛的荷載作用；三是完工之后的公路過早的開放，使得在過渡段錨固的混凝土早期就遭到破壞，導致其使用性能下降；四是瀝青砼鋪裝層與位于伸縮裝置兩側的水泥砼結合不---，---密實度不夠，導致脫落和開裂，加之剛柔相接，從而出現臺階，導致伸縮裝置被破壞；五是施工工藝不夠---，且缺乏重視度，對施工工藝標準和要求把控不當等導致其無常發揮職能。
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