公交候車亭防腐板材 玻璃鋼頂蒙皮

江西諾普斯新型材料有限公司為您提供公交候車亭防腐板材 玻璃鋼頂蒙皮。產品特性：目前是---寬幅板材線之一寬幅達3.6米可以板材3.2米寬。厚度為0.8-5.0mm，膠衣表面采用---抗老化簡本膠衣，膠衣厚度為0.6mm左右，既保障了產品的整體使用壽命又保障了產品表面的光澤度及美觀度。基體使用無堿纖維氈與---品牌樹脂混合而成，具有---的韌性及抗彎強度，
重量輕：比---傳統產品減輕自重30-40%。
保溫隔熱性能：玻璃鋼面板導熱系數約為0.23w/m.k,硬質聚氨酯泡沫導熱系數為0.018-0.028w/m.k，總傳熱系數k值可低于0.3w/m.k。
表面性能：玻璃鋼表面抗拉伸、彎曲強度和沖擊韌性，不變形。對---、雨水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質具有---的化學穩定性。表面光潔度高，抗紫外線，保光性佳，不變色，易清潔，---適宜做各種車廂廣告。
抗滲性能：雙面玻璃鋼面板均具有不透水性，耐水性能---，---整車廂體無漏水現象。
產品壽命：比---傳統產品提高4-6倍。
易維護性：修補處理后無明顯的修補痕跡，這是鋼質、鋁質廂板---的。
性能：玻璃鋼表面無揮發性和易腐蝕性物質，夾層保溫板材填充聚氨脂發泡材料，---
frp ---皮板是由熱固性塑料和高強化玻璃纖維復合而成，強度大于鋼材和鋁材，產品可代替彩鋼板、鋁板、不銹鋼板等，并克服了傳統產品生銹、腐蝕、導熱、易于凹陷變形、不易清洗、耐候性差、易磨損、不能適應---環境等缺點。在歐美---客車廠已全部使用玻璃鋼蒙皮板，---一些品牌車輛已完成了全部產品應用的設計改型，已進入全面使用階段。
對比
項目名稱 1mm鋼板 2.2mm玻璃鋼板
重量 8kg/㎡ 3.2kg/㎡
缺點：相同面積的鋼板自身體重是2.2mm玻璃鋼板得2.4倍。直接導致耗油增加 優點：相同面積的2.2mm玻璃鋼平板自身提供是1mm鋼板的41.29%，重量降低有利由減少耗油
抗腐蝕性 油漆脫落極易生銹，抗腐蝕時間3-5年 耐水、耐紫外線、耐酸堿、抗腐蝕20年以上
缺點：鋼板主要靠油漆保護避免腐蝕，油漆脫落必須補，增加成本。 優點：frp板自身抗腐蝕能力強，耐腐蝕。減少成本。
安裝處理 下料切割-- 去毛刺--焊接--去焊渣--防銹處理--打原子灰--打底漆--噴漆等 下料切割--上膠粘接--鉚釘--打膠
缺點：由于金屬自身的特性，導致使用時工藝復雜，須進行多項表面處理。安裝成本較高 優點：可以直接膠裝，無需表面處理。工藝簡單成本低廉。
產品特性：
frp---皮板一般使用4.0mm平板，常規尺寸為1.56*4m。本產品是由熱固性塑料和高強化玻璃纖維復合而成，強度大于鋼材和鋁材，產品可代替彩鋼板、鋁板、不銹鋼板等，并克服了傳統產品生銹、腐蝕、導熱、易于凹陷變形、不易清洗、耐候性差、易磨損、不能適應---環境等缺點。在歐美---公交車站已全部使用玻璃鋼蒙皮板，---一些大中型城市已完成了全部產品應用的設計改型，已進入全面使用階。
與傳統鋼板對比
鋼板優點：抗腐蝕性油漆脫落極易生銹，抗腐蝕時間3-5年耐水、耐紫外線、耐酸堿、抗腐蝕20年以上 缺點：鋼板主要靠油漆保護避免腐蝕，油漆脫落必須補，增加成本。安裝成本較高 處理下料切割--去毛刺--焊接--去焊渣--防銹處理--打原子灰--打底漆--噴漆等下料切割--上膠粘接--鉚釘--打膠由于金屬自身的特性，導致使用時工藝復雜，須進行多項表面處理。
優點：可以直接膠裝，無需表面處理。工藝簡單成本低廉，frp板自身抗腐蝕能力強，耐腐蝕，使用年限長達30年。缺點 ：前期采購成本相對比較高
　　frp熱導率低，室溫下為1.25~1.67kj/(m·h·k)，只有金屬的1/100~1/1000，是優良的絕熱材料。在瞬時溫情況下，是理想的熱防護和耐燒蝕材料，能保護宇宙---在2000℃以上承受高速氣流的沖刷
序號 檢驗項目 檢驗依據 檢驗結果 備注
1 拉伸強度 gb/t 1447-2005 139 mpa
2 彎曲強度 gb/t 1449-2005 211 mpa
3 壓縮強度 gb/t 5258-2008 107 mpa
4 彎曲負載熱變形溫度 gb/t 1634.2-2004 ＞140℃
5 氧指數 gb/t 8924-1988 28

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