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畢節大方縣防洪鑄鐵閘門〔歡迎來電--歡迎您〕 引言隨著水利水電事業的快速發展,至2012年底我國已建各種水庫9.8萬余座,總庫容8.166×1011m3,已建或在建200 m以上的壩達20多座,其中超300 m級的大壩已非常多見,我國已成為全球水庫大壩多的[1]。高壩大庫的不斷興建和金屬結構制造水平的不斷提高,促使水工閘門向著高水頭、大孔口、大泄量的方向發展。閘門承受的荷載及自重越來越大,如:孔口尺寸63×17.5(m2)的bureya水電站弧門[2],自重702 t的溪洛渡弧形閘門,水頭181 m的inguri弧形閘門,跨度360 m的鹿特丹新水道擋潮閘門。表1給出了大型及高水頭閘門的基本情況。鋼閘門是水工樞紐的重要構成部分,在水工建筑物總造價中一般占10%~30%,在江河治理工程上甚至達到50%以上[3],其在很大程度上決定了整個水利樞紐和下游人民生命財產的安全。閘門中常用的是弧形閘門、平面閘門及人字閘門。弧形閘門具有前后水流平順
畢節大方縣防洪鑄鐵閘門〔歡迎來電--歡迎您〕 工程概況大化水電站是紅水河規劃開發的十座梯級電站中的第六梯級,是以發電為主兼有航運等綜合效益的大型水電站樞紐工程。壩址位于廣西大化縣境內,距南寧約150km。船閘是電站的配套通航設施,設計規模為2×250t級,為滿足船閘投入運行后下游引航道口門區的通航水流條件要求,需對口門區外的主河道進行炸礁整治,主要措施是切除部分礁石,拓寬河道,以達到-流態,利于船舶航行及進行船閘引航道的目的。整治區位于電站大壩下游約800~1200m,船閘下游引航道口門區外主河槽左岸灘地,大化縣城紅水河公路大橋的上游,分為兩個整治區,其中ⅰ區面積約為6930m2,其地面平均高程約為126·5m,ⅰ區近點距離大化一橋500m,距離電站700m,整治后要求達到的設計高程為121·0m。ⅱ區面積約為1450m2,其地面平均高程約120·5m,ⅱ區近點距離大化一橋170m,整治后要求達到的設計高程為118·0m。河道整治區地段位于大化縣城內,在大化水電站樞
畢節大方縣防洪鑄鐵閘門〔歡迎來電--歡迎您〕 水利工程中,閘門是水工建筑物的重要組成部分之一,1.1螺桿啟閉閘門它通過提升或下降來啟閉建筑物的孔口,實現全部或局部開螺桿啟閉閘門主要由閘門板、螺桿和電機組成,其工作啟閘門,主要用于調節水位和阻攔水流,從而獲得防洪防汛、原理是通過電機直接帶動螺桿旋轉,螺桿與閘門板上的螺母發電、灌溉、通航、排供水等效益,還可用于排放泥沙、水螺紋連接,將旋轉運動轉化為直線上下運動,從而實現閘門上垃圾、冰塊等,或者為相關水泵設備的檢修提供擋水斷流。的開啟或關閉。這種閘門結構簡單、安全-,但其提升質閘門一般設計在排水取水建筑物的排出水口的咽喉要道,通量有限,只能用于小型閘門里,同時存在龍門架高、維護難過閘門安全、-地啟閉來發揮它的用途與效益及維護建筑度大、啟閉速度慢等缺陷。物的安全,因此廣泛用于河道、水庫、湖泊、泵站等水利工1.2卷揚啟閉閘門程中。但長期以來,我國的閘門設計方式都是設計人員先憑卷揚啟閉閘門主要由閘門板、鋼絲繩和卷揚設備組成,經驗及參
畢節大方縣防洪鑄鐵閘門〔歡迎來電--歡迎您〕 前言l型水封是《水利水電工程鋼閘門設計規范》[1]的閘門基本水封形式之一,廣泛應用于露頂式弧形閘門的側止水。止水的效果如何,主要決定于水封與側墻止水座間的接觸緊密程度,即接觸力大小及分布等因素。水封與止水座間接觸力和分布又受水封本身的結構形式,安裝形式、預壓縮量、材料特性、承受的水壓等因素影響。水封的接觸摩擦阻力是門葉結構啟閉力中主要組成部分。接觸力太大,雖達到了較好的止水效果,但會增大啟門力和閉門力;接觸力太小,又會引起閘門漏水,而且門葉啟閉過程有可能進一步引起門葉結構的振動。對于某一特定水封形式,水封與止水座間接觸力主要由兩部分組成。-,水封的預壓縮產生的接觸力;第二,水封受到門前水的壓力,被壓緊而產生的反力。水封是由伸長率較大的橡膠或橡塑復合材料制成,屬于高分子材料的一種。橡膠類材料受力變形較大,表現出較強的超彈性特性。因而,預壓縮接觸力的計算中,若應用一般金屬材料的計算方法來計算,將會得到錯誤的結果。平面閘門中常
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