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鹽城到河南偃師
其一,提高物流效率,降低物流成本,是當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期物流理論-驅(qū)動(dòng)的-任務(wù)。首先,我國(guó)工業(yè)品生產(chǎn)領(lǐng)域的物流成本過高。工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過程除了再加工和再生產(chǎn)時(shí)間外,全部是物流過程的時(shí)間。
其二,加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的集成-與理論研究,提高物流信息化水平,是物流業(yè)-驅(qū)動(dòng)和提高運(yùn)行效率的關(guān)鍵。物流現(xiàn)代化關(guān)鍵是信息化,我國(guó)物流信息化建設(shè)處在起步階段,其中企業(yè)物流信息化建設(shè)好于公共物流信息化建設(shè)。目前要鼓勵(lì)物流領(lǐng)域信息技術(shù)的研發(fā)與集成-,加快全國(guó)性、區(qū)域性以及城市物流公共信息平臺(tái)建設(shè),包括行業(yè)物流公共信息平臺(tái)、綜合運(yùn)輸信息平臺(tái)、物流資源-和--等。
其三,構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一、布局合理、渠道暢通、運(yùn)行-快捷的現(xiàn)代物流系統(tǒng)體系,是物流業(yè)-驅(qū)動(dòng)的難點(diǎn)之一。物流系統(tǒng)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及各個(gè)方面。構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一、-的物流系統(tǒng),就是要實(shí)現(xiàn)全國(guó)物流系統(tǒng)一盤棋,信息共享、渠道通暢、基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、運(yùn)載系統(tǒng)無縫銜接,形成多層次、多序列、-快捷的立體交叉物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),終實(shí)現(xiàn)提高物流效率、降低物流成本的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這一復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要物流業(yè)理論與實(shí)踐的-驅(qū)動(dòng)。
---江西-6月7日據(jù)介紹,中冷倉(cāng)儲(chǔ)物流集團(tuán)有限公司是在原-的基礎(chǔ)上整合重組,正式組建于2016年11月,是一家致力于冷凍產(chǎn)業(yè)鏈打造,集農(nóng)產(chǎn)品深加工、保溫儲(chǔ)藏、市場(chǎng)交易、物流配送為一體的性公司,同時(shí)承載著戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備任務(wù)的大型股份制企業(yè)。中冷集團(tuán)計(jì)劃在自建或租賃冷庫(kù)作為冷鏈儲(chǔ)運(yùn)基地,2020年前自營(yíng)冷鏈儲(chǔ)運(yùn)基地倉(cāng)儲(chǔ)能力爭(zhēng)取達(dá)到1200萬噸,統(tǒng)一、統(tǒng)一配送,實(shí)現(xiàn)全程冷鏈的無縫對(duì)接。2017年,中冷集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入770多億元,利潤(rùn)73多億元該項(xiàng)目落戶新余市高新區(qū),正式拉開了中冷集團(tuán)布局江西冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流市場(chǎng)的帷幕。中冷集團(tuán)董事長(zhǎng)吳學(xué)率集團(tuán)高層和-參加了當(dāng)天的項(xiàng)目開工儀式。”
物流企業(yè)不僅要考慮選擇差異化戰(zhàn)略,而且要考慮選擇什么樣的差異化戰(zhàn)略。戰(zhàn)略選擇的焦點(diǎn)在于,一要維護(hù)預(yù)期戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),另一個(gè)是要清醒地避免和縮小由于戰(zhàn)略選擇可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)。選擇差異化戰(zhàn)略可能帶來的一個(gè)結(jié)果是顧客群縮小和單位成本的上升。從而導(dǎo)致服務(wù)價(jià)格的-。因此在差異化戰(zhàn)略中要十分注意以-的-服務(wù)來降低客戶的價(jià)格敏感性,以差異化-性的深化來阻擋替代品的威脅而維護(hù)顧客的忠誠(chéng),并通過差異化品牌的創(chuàng)建來集中和壯大顧客群,在企業(yè)效益不斷提高的同時(shí),實(shí)現(xiàn)單位服務(wù)成本和單位服務(wù)價(jià)格的下降。為此,在物流企業(yè)差異化戰(zhàn)略的選擇中,定位差異化和服務(wù)差異化是可供參考的兩條基本思路。
---杭州6月5日電(- 張煜歡)一幅色彩斑斕的兒童畫上,畫著穿著婚紗的媽媽、打著領(lǐng)結(jié)的爸爸,中間還站著一個(gè)扎著雙尾辮的小姑娘,畫面-溫馨。它的作者是唐村中心學(xué)校的9歲學(xué)生唐湘怡。-:“我爸爸一直在外面打工,一年回來兩次。以前我總怪他不回來看我,但現(xiàn)在我知道他是為了家才出去-,媽媽也很辛苦,既當(dāng)媽媽又當(dāng)爸爸,我想快點(diǎn)長(zhǎng)大能夠幫助他們。”
據(jù)英國(guó)物流行業(yè)統(tǒng)計(jì),倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中人工成本占據(jù)了倉(cāng)儲(chǔ)成本的60%,所以如何合理布置作業(yè)位置,以減 少 人工的行走時(shí)間,還要配備一定的裝卸搬運(yùn)設(shè)施設(shè)備來進(jìn)行大批量重復(fù)性的裝卸搬運(yùn)作業(yè),以減 少 人工勞動(dòng)量,提 高 勞動(dòng)生產(chǎn)率,并降 低 商品損耗。裝卸搬運(yùn)的勞動(dòng)力水平是建立在物流系 統(tǒng) 標(biāo) 準(zhǔn) 化的普及程度,以及高 效 物流設(shè)備的有效利用程度基礎(chǔ)上的。在勞動(dòng)力成本-的國(guó) 家 里,裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)機(jī)械化或自動(dòng)化程度較高。 7、配送:設(shè)置在生產(chǎn)和消費(fèi)集中地區(qū)附近的從事生產(chǎn)原材料、零部件或商品的倉(cāng)儲(chǔ),根據(jù)生產(chǎn)的進(jìn)度和銷售的需要由倉(cāng)庫(kù)不間斷地、小批量地將倉(cāng)儲(chǔ)物送到生產(chǎn)線和零售商店或收 貨 人手中。倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)的發(fā)展,有利于生產(chǎn)企業(yè)降 低 存貨,減 少 固定資金投入實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)減 少 存貨,降 低 流動(dòng)資金使用量,而且能夠-銷售。