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王成-，2016年前5個月，100多家企業共生產700多款車，單車平均產量僅約150輛。電動汽車百人會理事長直言：“即便我們在市場規模上超過了國外，但在技術層面卻并沒有-。”動力電池是新能源汽車的-，但卻存在產業散、亂、競爭力低等問題。
此外，國外-水平10架空線路絕緣化率-80%以上，而國內目前僅僅22.4%。因此，結構升級方面，當-大要務是借鑒國外-水平，做出符合本地發展實際的。4、自動化水平。2014年時，自動化總體覆蓋率為20%，智能電表覆蓋率為60%。
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的建設需要能源技術為其提供技術支撐和動力，發展，只能靠能源技術的-成果，而不可能靠已經落伍的交流特高壓技術。建設的主戰場。的事業真正如火如荼地開展起來，必須有相應的體制機制配合，“三分技術、七分改革”，建設呼喚電力體制改革。 羅照輝大使還對特變電工取得的成績表示祝賀，稱其在印投資的成功案例是“印度制造和制造的結合”。羅照輝大使--，印度近年來社會經濟發展很快，中印、經貿、人文等多領域交流穩中向前，企業要緊緊-，推動務實合作，加強屬地化經營，做好風險防范，實現互利共贏。
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