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高頻振動器
內蒙古通遼附著式振動器-
新建南昌西環線采用的橋梁是通橋20052101后張法混凝土t梁，我公司承攬了其中520孔梁的任務。本工程要求高，工期要求也相當緊。經過方案論證和反復的試驗，同時本著大膽使用新技術、新工藝、新材料，創造---產品的目標，決定在南昌制梁項目部使用氣動振動器。
產品簡介：
該高頻振動器激振頻率高157hz/s、激振力大8.7kn、振幅小0.38mm、輻射范圍大 頻率 157hz 電流：3.94a1.5m，砼流動性、可塑性增加，構件密實度提高，成型快，可大幅度提高。每分鐘可達到9800轉的高速運轉。
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應用范圍：
華道變頻電源機組配套使用，主要應用于大型混凝土構件的預制，如：公路、鐵路、橋用大梁、涵洞混凝土構件，---是t型簡支梁和工字梁等。ygpzfw
產品參數：
型號：zf75-150
激振力kn：8.7
振頻hz：157
振幅mm：0.38
輸入電壓v：380
振動頻率r/min：6000-9000
功率kw：1.5
重量kg:23
產品細節圖：
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從受命承擔武漢長江大橋建設開始，大橋院因橋而生。六十年，從浩瀚東海到美麗天山，從椰島海南到北國烏蘇里江，從亞洲到非洲，1000余座大橋巍然屹立，那是大橋人向---交出的---答卷。
他們眼中，沒有不可能。
他們創造了“中國橋梁用鋼跟著武漢走”的奇跡。上世紀七十年代，面對國外---技術、材料的被動局面，中鐵大橋院聯合鋼廠自主研發出了當時被稱為“爭氣鋼”的16mnq鋼，一舉沖破---，不辱使命；他們聯合武鋼自主研發出q370、q420、q500橋梁結構鋼，在之后設計的九江長江大橋、蕪湖長江大橋、武漢天興洲長江大橋等一系列具有---意義的公鐵兩用、高速鐵路大橋上發揮重要作用，---中國橋梁鋼升級換代。從此，業界便有了“中國橋梁用鋼跟著武漢走”的說法。
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作業時，振動棒軟管的彎曲半徑不得小于500mm，并不得多于兩個彎，操作時應將振動棒垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或讓鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入混凝土中，插入---不應超過棒長的3/4，不宜觸及鋼筋、芯管及預埋件。
振動棒軟管不得出現斷裂，當軟管使用過久使長度增長時，應及時修復或更換。
振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動機外殼上防礙散熱。
作業停止需移動振動器時，應先關閉電動機，再切斷電源。不得用軟管或電纜拖拉電動機。
而建成后的大河---橋全長2200.8米、主跨1250米，將成為長的跨居住區三跨連續鋼桁梁懸索橋。大橋兩座主橋塔高度分別為314.3米、283.3米，而314.3米也將成為---的懸索橋橋塔，大橋建成后，橋面距橋下水面---258米。而錨碇是懸索橋中主纜索的錨固構造，將主纜一端穩定在錨碇上，主纜索中的拉力通過錨碇傳入基礎。 這座---長的跨居住區三跨連續鋼桁梁懸索橋是貴州六盤水市大董公路項目的重要組成部分，是大董公路關鍵性的控制性工程。
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---品牌斯堪尼亞底盤的56米泵車、穩定經濟實用的國產解放底盤49米泵車，廣汽日野底盤攪拌車、綠色---的機制砂及干混砂漿生產線……在推廣會現場，來自中聯重科的產品---對系列“明星產品”進行了深入淺出的介紹。“中聯重科4.0產品實現了---性、---性及維護便利性方面的全面升級換擋。”而這種智能升級究竟到了什么程度？從一個小小的數據即可一窺究竟。資料顯示，中聯重科4.0泵車車身上嵌入了31個傳感器，可對泵送、臂架等5大系統實現61項開、停機自檢，并且可以在施工過程中進行故障診斷。
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