錨桿特點：
錨桿支護是通過圍巖內部的錨桿改變圍巖體身的力學狀態，在巷道周圍形成一個整體而又穩定的巖石帶，利用錨桿與圍巖共同作用，達到維護巷道穩定的目的。它是一種積極防御的支護方法，是礦山支護的重大變革。
錨桿不但支護效果好，且用料省、施工簡單、有利于機械化操作，施工速度快，但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風化，不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。
由于黑山---程序復雜且必須由當地炮工操作，其他標段已經因此導致進度-受阻，徐工懸臂掘進機無需使用火工品，降低了安全風險和進度風險；該設備僅需2人即可完成全部作業，單洞開挖每班就可減少作業人員13人；懸臂掘進機還大幅降低了圍巖擾動，平均線性超挖可從傳統的20cm降低至5cm左右，據統計--一項就可節省噴射混凝土成本約350歐元每延米。
產品分類：
1.普通式中空注漿錨桿桿體+三件套螺母+墊板+止漿塞+塑料錨頭
2.自進式中空注漿錨桿桿體+三件套螺母+墊板+止漿塞+合金鉆頭+釬尾套
3.漲殼式中空注漿錨桿桿體+三件套螺母+墊板+止漿塞+漲殼錨頭
4.組合式中空注漿錨桿 0.5米的φ30*5mm中空錨桿體+30/22連接套+22鋼筋x長度+30螺母+150*4墊板+30止漿塞+塑料錨頭)
歐洲市場的隧道普遍采用機械化施工，早已淘汰了人工鉆爆開挖和支護工藝，傳統施工工藝無法滿足歐洲隧道施工職業健康、安全、環境保護要求。黑山南北高速公路項目部經過多次討論、反復研究，終選定徐工xtr260懸臂式隧道掘進機進行隧道開挖。xtr260懸臂掘進機施工的第四標段為中交隧道局承建，位于黑山北部科拉欣kolasin，線路全長9.066公里，為雙線4車道，橋隧比達72%，隧道占比50%。
中空注漿錨桿適用范圍:
1、徑向加固：中空錨桿代替傳統砂漿錨桿用于徑向加固，可以---傳統砂漿錨桿施工工藝過程中注漿不飽滿，無法實現壓力注漿等諸多缺陷，-工程。
2、邊坡加固：用中空錨桿加固不穩定邊坡，不但工藝簡單，成本低廉，而且施工方便快捷，效果-。
3、基坑支護：建筑物的基坑加固采用中空錨桿，不但工藝簡單，而且可實現壓力注漿，改良基坑圍巖條件。
注漿錨桿 錨桿支護 組合式錨桿 自進式錨桿 隧道錨桿
銷售人：黃瑞 139 3907 0118
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