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　　2013年3月12日下午，代表、日照港集團訪談，向網友介紹他的議案建議。杜傳志介紹說，我圍繞著全社會物流成本的問題，結合我所從事的港口物流行業的特點帶來了四方面的建議。一是加快建設以港口為中心的綜合物流體系，或者說是現代多式聯運體系構建問題。　　2018年，運輸行業可謂是機遇與挑戰并存的一年。宏觀上看，隨著國民消費水平不斷，國外---推動全球航運業逐步回暖，大型物流企業在近幾年取得了-的增長。政策上看，隨著國五、國六排放的加速普及，節能法規對于發動機技術以及油提出了更高的要求。

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　　近期，南昌市將重點建設物流園區，解決當前物流企業的空間集聚問題；開展配送中心的試點工作；保障物流用地的供給和-。此外，規劃配送站，2025年需求共計906個，不。規劃明確了南昌市物流設施空間體系構建。　　不能只看到一個方面或一點。自動化程度自動化是未來物流發展的重要方向，選擇什么樣的自動化水平，主要還要看達到的---。尤其是成本方面是一個關鍵參數。---性沒有什么比---性更重要的了。設備的---性可以用一定時間的故障率來表述。　　一是經哈爾濱-綏芬河-遠東地區的中俄經貿大通道。二是經哈爾濱～滿洲里～～歐洲的歐亞經貿大通道。三是經滿洲里～綏芬河～哈爾濱～滿洲里～～歐洲的“中俄中”經貿大通道。哈爾濱市明確了以哈爾濱內陸港為基地，向西伯利亞打通對俄貿易通道，與“鐵路新絲綢之路東線”吻合。

 

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