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和行業協會也有相關的表態，近日-發布的《2016年國內貿易發展回顧與展望》，點名表揚了物流，稱物流采用信息化、智能化手段，-合作，不斷物流配送效率，已成為配送領域的“新航標”。 董事長歐陽海林表示，“新沃運力的綠色運力共享平臺，可以節省我們一大筆成本開支，也不用再花大量精力去車輛，非常實惠和實用。“助推供應鏈體系---試點城市建設作為供應鏈體系建設---試點城市之一，長沙正著力打造的物流鏈渠道，力爭實現綜合物流成本10%，-產品流通化、信息化、集約化水平。
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同年9月16日，華南城1.75。與馬可波羅達成戰略合作后，華南已有約1200萬中小企注冊用戶及超過5億條的產品信息數據庫，開展匹配的增值服務，打通電子商務產業鏈。穿針引線，華南城策略入股，馬可波羅借勢騰挪，可以想見，“馬華騰”的組合將制勝電商生態圈，為華南城電商服務業飛快發展開拓-可能性。 在這個方面，郵-已經了《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》，菜鳥、等平臺也都推出了可降解包材，快遞企業等也都抱團向方向邁進。關鍵詞三：快遞企業轉型升級《規劃》明確：“鼓勵骨干快遞企業拓展服務領域，健全倉儲、冷鏈、運輸、供應鏈等能力，加快向綜合性快遞物流商轉型。 這次文件提出制定兩方面的，是快遞-機動車輛的，對快遞車輛的城市通行跟臨時停靠作業提供方便，第二是要研究快遞-電動三輪車，而且要求各地結合實際情況來制定用于城市收投的辦法，解決快遞“后一公里”通行難問題;六是建設人才隊伍。
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