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土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優良土工合成材料，具有經、緯雙向-的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、跑道、防沙治沙等工程項目。
而防裂貼是將現在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是當前公路層間抗裂、防水材料的組合升級產品。防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的織物復合而成。與路面的相容性、粘結強度高、不發脆、高溫不變形，是具有自粘性的層間抗裂、防水材料。
對于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪進行處理，如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪，防裂貼鋪設在舊瀝青路面表面。
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多向塑料土工格柵三向塑料土工格柵和四向塑料土工格柵)是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有-的性能與。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵]、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸土工格柵和雙向拉伸土工格柵兩種。它是在經制出的聚合物板材原料多為-或高密度聚上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成；雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
建設生態廊道，實現生態隔離。按照道路級別在公路兩側10-50米范圍內，高建設了3588公里的四季青、喬灌花、多景觀、多功能的生態廊道，綠化面積達3億平方米，基本形成了覆蓋絡，實現了各區域、各功能區的生態隔離。
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