沈陽(yáng)到蕪湖貨運(yùn)專線調(diào)價(jià)匯總

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沈陽(yáng)到蕪湖貨運(yùn)隨著應(yīng)用型地方高校教學(xué)改革的不斷深入，“雙創(chuàng)”能力已經(jīng)成為-高校用于衡量學(xué)生能力的重要指標(biāo)。然而，物流-教學(xué)重知識(shí)、重操作，對(duì)學(xué)生-創(chuàng)業(yè)能力的針對(duì)性，使得院校人才跟不上行業(yè)-發(fā)展的節(jié)奏，以至于供需---脫節(jié)，應(yīng)用型人才也無從談起。而“雙創(chuàng)”能力并不是單門課程、單一的、單獨(dú)的課堂教學(xué)就能夠?qū)崿F(xiàn)的，基于雙創(chuàng)能力的物流整體教學(xué)體系改革勢(shì)在必行。
一、當(dāng)前物流人才中存在的問題
從物流-市場(chǎng)需求來看，中人才多年來一直緊缺。在物流業(yè)變革的重要時(shí)期，企業(yè)要求物流人才應(yīng)當(dāng)具備資源協(xié)調(diào)、-和組織能力，而物流本科人才卻多以知識(shí)傳授為主，實(shí)踐能力、-能力的，難以企業(yè)需求。具體而言，物流人才中存在以下幾方面的問題。
一物流課程相互割裂


課程間協(xié)調(diào)，原本現(xiàn)代物流的要義就是各項(xiàng)功能的整合，而因教學(xué)需要，各項(xiàng)功能分屬于不同的課程，使得學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)體系統(tǒng)一性，學(xué)生學(xué)習(xí)連貫性，了在日后工作中對(duì)相關(guān)資源的整合應(yīng)用。
二教學(xué)內(nèi)容、陳舊促學(xué)需要有效利用的物流知識(shí)、企業(yè)的實(shí)踐中出現(xiàn)的新問題，通過多角色的重構(gòu)，各角色代表的維度之間建立有機(jī)的聯(lián)系，通過教學(xué)的巧妙設(shè)計(jì)，企業(yè)物流中的實(shí)際問題進(jìn)入課堂，引導(dǎo)學(xué)生以小組活動(dòng)的形式發(fā)現(xiàn)問題、解決問題并總結(jié)歸納問題，該教學(xué)體系的特色就是靈活，常教常新，通過思維的碰撞和問題的解決“雙創(chuàng)”能力。
二基于雙創(chuàng)能力的物流促學(xué)體系
1.資源的獲取和整合。促學(xué)體系的建立首先要進(jìn)行資源的獲取，并將

資源有機(jī)地融合教學(xué)體系。、學(xué)生是所有教學(xué)活動(dòng)的主體，而重構(gòu)的促學(xué)體系將這兩者以不同的形式帶入進(jìn)來，不是以個(gè)體的形式參與教學(xué)而是采用教學(xué)團(tuán)隊(duì)的形式，教學(xué)團(tuán)隊(duì)的組成以院校為主體，企業(yè)為輔助，并通過的協(xié)作實(shí)現(xiàn)教學(xué)課程的聯(lián)合。2.促學(xué)體系的形成。為了達(dá)到物流學(xué)生

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