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沈陽到儋州貨運(yùn)專線據(jù)-,我國鋼鐵產(chǎn)量與物流量之比約為1:5,即每生產(chǎn)1噸粗鋼,需要5噸的物流運(yùn)輸量。安鋼本部現(xiàn)粗鋼產(chǎn)能達(dá)到1000萬噸,物流運(yùn)輸量達(dá)到5000萬噸,其中大宗原燃材料的需求量達(dá)到2130萬噸。物流活動主要集中在鐵前物流。廠內(nèi)物流相對而言更具有可控性,廠內(nèi)物流主要是-各生產(chǎn)工序之間的銜接。安鋼集團(tuán)作為我國內(nèi)陸大型鋼鐵企業(yè),自身存在鐵礦石運(yùn)輸成本高、廠區(qū)布局不合理、銷售物流渠道不健全等問題,身處鋼鐵物流行業(yè)的大發(fā)展背景下,應(yīng)該如何建設(shè)新型的物流組織結(jié)構(gòu),是一個亟待解決的問題。建立的物流運(yùn)作體系,利用作業(yè)成本的,實(shí)現(xiàn)物流-一體化的運(yùn)行機(jī)制,是物流低成本運(yùn)行的有效途徑。
2物流中心的結(jié)構(gòu)

安鋼鐵前物流不僅周期較長、物流環(huán)節(jié)較多、涉及物料品種繁多,而且物料運(yùn)輸難以控制,物料價格波動會對物料的采購造成影響,運(yùn)輸價格的波動影3物流中心的決策職能
按照現(xiàn)有各單位職能,實(shí)現(xiàn)虛擬化物流集中-中心,建立統(tǒng)一的物流計(jì)劃,根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制物資需求計(jì)劃,制定科學(xué)合理的物流方案,運(yùn)輸組織,編制物流作業(yè)流程,按照作業(yè)流程模擬物流作業(yè),對物流作業(yè)成本及作業(yè)效率進(jìn)行-,物流方案,實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的物流決策。作業(yè)成本法是將間接成本和輔佐資源分配到作業(yè)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、服務(wù)及顧客中的一種更準(zhǔn)確的成本計(jì)算[1]。以作業(yè)成本 抱負(fù)上在專列開行前,廣西古鼎噴鼻團(tuán)體和百色—北京果蔬專列主體百色殺青計(jì)謀協(xié)作,確立田陽古鼎噴鼻大年夜市場作為果蔬專列-農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)緩沖備貨的基地。肯定專列配送基地,是專列開行的需要條件條件。而田陽古鼎噴鼻大年夜市場作為專列的“-配送基地”,是水到渠成的天然結(jié)果。為中心做物流決策,通過對作業(yè)成本進(jìn)行核算,物流資源配置,以低成本運(yùn)行。鐵路運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸比例根據(jù)不同物資、不同區(qū)域、不同,不同運(yùn)輸發(fā)貨的價格不同,另外運(yùn)費(fèi)也不同。運(yùn)輸有各自的優(yōu)缺點(diǎn),火車到廠價格相對較低,但火車接卸能力有限,火車資源有限。汽車運(yùn)輸組織相對靈活,但同樣受場地、接卸能力并且還存在運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活,途中物資的較差等問題。在物流作業(yè)中實(shí)現(xiàn)物流成本控制,根據(jù)物流計(jì)劃目標(biāo),對物流成本的形成和發(fā)生以及影響物流成本各種因素和條件進(jìn)行-,實(shí)現(xiàn)物流成本預(yù)算完成的一種積極行為[2]。在鐵路和汽車運(yùn)輸?shù)倪x擇上要以降本增效為中心,原則就是在物流順暢的前提下以低的運(yùn)輸成本將原料運(yùn)送到廠。火車有價格便宜和卸車-的優(yōu)點(diǎn),但汽車也有運(yùn)輸靈活且控制起來相對更容易的特點(diǎn)。比如期間,鐵路運(yùn)輸資源緊張,就要汽運(yùn)比例。總之要在物流順暢和成本低的前提下找到一個平衡點(diǎn)。
4實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)控制職能

制定采購物流計(jì)劃、發(fā)運(yùn)計(jì)劃。首先,根據(jù)生產(chǎn)需求與采購計(jì)劃,制定對應(yīng)的采購物流計(jì)劃,包括年度計(jì)劃、季度計(jì)劃、月度計(jì)劃、旬計(jì)劃以生產(chǎn)的需求。對各部門提供的物流資源及信息進(jìn)行處理,使得制定的采購物流計(jì)劃在需求的前提下產(chǎn)生的總物流費(fèi)用低。根據(jù)廠區(qū)內(nèi)當(dāng)前或一段時間內(nèi)的生產(chǎn)需求和物流狀況、采購物流執(zhí)行情況、運(yùn)力資源等制定合理的定發(fā)運(yùn)計(jì)劃,從源頭上控制好物流,盡量避免進(jìn)廠不均衡,出現(xiàn)進(jìn)廠后廠內(nèi)貨車擁擠堵塞、貨車等待時間過長、倉庫存儲能力不足、裝卸能力不足等阻礙物流通暢的情況,總物流成本。除了制定采購物流計(jì)劃和發(fā)運(yùn)計(jì)劃,還要以全局物流優(yōu)為目的及時 據(jù)了解,該生意基地是綠色生態(tài)范圍里一個全家當(dāng)鏈綜合性項(xiàng)目,分為綠色生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色生態(tài)工業(yè)、綠色生態(tài)效勞業(yè)三大年夜板塊和-基地-、展覽生意、規(guī)范控制、商貿(mào)物流、綜合效勞-等五大年夜。對下級部門制定的原料去向分配計(jì)劃
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