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沈陽(yáng)到福州貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)一難以沖破現(xiàn)有人才的
對(duì)于多數(shù)高職院校而言,每年的人才方案的制定就是在去年原有方案的簡(jiǎn)單修補(bǔ)。原有的人才無(wú)論從學(xué)校職能部門(mén)的還是人才方案的制定以及的日常教學(xué)都難以跟得上現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐,如果想要較大的變化,則需要學(xué)院高層并從師資、政策、制度、經(jīng)費(fèi)等多方面的給予支持和推動(dòng)。
二與企業(yè)的崗位需求仍有較大差距
在互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的背景下,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的企業(yè)要想站穩(wěn)腳跟和發(fā)展就要不斷-和投入經(jīng)費(fèi),尤其是現(xiàn)在與物流高度相關(guān)的物流企業(yè)、快遞企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)和生產(chǎn)制造業(yè)等,其和技術(shù)應(yīng)用日新月異,高職院校的軟硬件設(shè)施設(shè)備很難跟得上企業(yè)其更新?lián)Q代的速度。
二、高職物流引入現(xiàn)代學(xué)徒制的分析及建議

一高職人才
現(xiàn)代學(xué)徒制人才把學(xué)校和企業(yè)緊緊地綁定在一起,企業(yè)直接參與學(xué)校的人才方案制定和實(shí)踐教學(xué)工作,學(xué)校把企業(yè)作為的校外教學(xué)和實(shí)踐基地,這樣學(xué)生在學(xué)校和企業(yè)學(xué)習(xí)期間不僅學(xué)科學(xué)到了基礎(chǔ)理論和技能理論,也深入企業(yè)-提早了解了企業(yè)文化、崗位要求、業(yè)務(wù)操作等,-縮短了后進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)和工作的適應(yīng)期,在當(dāng)前企業(yè)招錄員工的人力資源成本不斷-和學(xué)生- 安寧開(kāi)展電商優(yōu)勢(shì)異常清晰,在政策方面,安寧明確提出支撐企業(yè)-是中小企業(yè)電子商務(wù)的開(kāi)展,同時(shí)在微不美觀層面上也賜與了積極支撐,并為電商發(fā)清晰明了有益的開(kāi)展情況。在花費(fèi)資本上,作為教導(dǎo)學(xué)區(qū),安寧的花費(fèi)資本可謂得天獨(dú)厚,關(guān)于年紀(jì)及不美觀念有著清晰優(yōu)勢(shì)的大年夜師長(zhǎng)來(lái)講,他們常常是一種潮流及時(shí)髦的-者和-,網(wǎng)電正成為一種潮流,與這些學(xué)子們的身材力行不有關(guān)系。的職業(yè)生涯發(fā)展中顯得尤為重要。
二現(xiàn)代學(xué)徒制的應(yīng)用價(jià)值
現(xiàn)代學(xué)徒制可以推進(jìn),產(chǎn)教融合、校企合作,切實(shí)人才的,發(fā)揮-,打造新工科思維下的物流人才,建立企業(yè)工作機(jī)構(gòu),解決-問(wèn)題,制定現(xiàn)代學(xué)徒制體系制度,企業(yè)、、課程、教學(xué)。
三實(shí)施“雙主體”育人
實(shí)施雙主體育人的,在企業(yè)方的選擇上要慎重,好優(yōu)先考慮離本校較近的企業(yè)合作,便于現(xiàn)代學(xué)徒制各項(xiàng)工作的開(kāi)展和實(shí)施。由于雙主體育人的對(duì)象是學(xué)生,因此一定要把學(xué)生位,多從學(xué)生的角度和立場(chǎng)看待和分析產(chǎn)生的問(wèn)題,給予學(xué)生更多的包容和鼓 3、大年夜數(shù)據(jù)應(yīng)用越發(fā)深化在物流范圍,大年夜數(shù)據(jù)協(xié)助快遞企業(yè)猜測(cè)運(yùn)力需求,減緩“雙11”等-時(shí)代的爆倉(cāng)后果。大年夜數(shù)據(jù)具有多種應(yīng)用處景,包羅特點(diǎn)化、化的運(yùn)力婚配、智能車(chē)隊(duì)辦理、的多式聯(lián)運(yùn)、效勞區(qū)域經(jīng)濟(jì)決定計(jì)劃等。勵(lì)。只有這樣,雙主體育人才能做得-更有效果。
四課程體系設(shè)計(jì)與企業(yè)崗位技能需求相結(jié)合
我院物流-課程體系設(shè)計(jì)還存在不足,崗位對(duì)稱(chēng)性,在物流課程設(shè)置為“大而全”,課程分類(lèi)過(guò)細(xì)、過(guò)窄等問(wèn)題,就會(huì)出現(xiàn)一些內(nèi)容重復(fù)。我們的-課程物流實(shí)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送實(shí)務(wù)、貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)等的實(shí)訓(xùn)課程還是以校

內(nèi)練習(xí)為主,加上這些采購(gòu)年限較早,實(shí)時(shí)更新慢,又與企業(yè)-合作探討,學(xué)生課程學(xué)習(xí)任務(wù)繁重,綜合實(shí)踐技能無(wú)法,進(jìn)而影響物流生的就業(yè)對(duì)口率。因此,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的的采購(gòu)必構(gòu)建立體的考核體系,360度形式的
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