深圳市正盛三維科技有限公司為您提供模具鑄件手持式3d掃描儀 模具檢測手持式3d掃描儀。飛機零部件手持式3d掃描儀 機翼手持式3d掃描儀 發動機3d掃描儀
問題:
1、-引擎室、引擎艙空間比較狹小,機器不好掃描,而且-本身是一個-的結合體,對掃描精度要求非常的高。
2、傳統的測量方法數據采集密度不夠數據量不足而且對于-上的曲面以及弧度無法測量,無-常的進行檢測,后期也不能逆向制圖。
3、一般三維掃描儀掃描幅面小,掃描-時累計掃描幅面過多。出現找不到標志點且拼接不-問題。產生工作量大,工作效率低等問題,且獲取的-三維數據精度達不到客戶需求。
解決方案:
針對-面積大,曲面很多,也較復雜,正盛-提出解決方案中使用三維拍攝測量系統計算出油泥模型表面關鍵信息點的3d坐標值+逆向設計軟件,加快-的設計及檢測。
iscan-ph是以一架手持式的高分辨率4288×2848數字相機,對被測物拍攝數字相片,由2d數字相片影像的迭合,來獲取被測物的3d坐標,而這項移動式的技術在對于擷取被測物的3d坐標、控制(inspection)及變型分析(deformation)上都能夠有效的節省量測時間。在一開始進行測量之前,先會在物體上貼好編碼點,再用相機進行拍攝。在拍攝過程中,會拍攝許多不同的角度的影像,將這些影像讀入至iscan軟件,因為每一張影像的拍攝角度不同,由每一張影像不同的角度,透過三角測距的方式,軟件自動的將這些影像結合起來經過運算之后,就可得到每一個編碼點圓心的3d坐標。
飛機
-克服重重困難,獲得-三維數據,獲得的三維數據應用廣泛,可應用于:
a、逆向工程 以進行重新設計、模擬、人機工程學分析和航空電子設備改造
b、空氣動力學及應力分析 通過 cad 應用程序重復、修改和放大 (1:1) 3d 數據文件 用于有限元分析 (fea) 的原始模型 3d 掃描,可以-縮短飛機的生產周期
c、oem 和-部件再造 損壞、破損或舊部件的 3d 掃描 將 3d 文件傳輸到 cad 應用程序以進行重新設計、模擬和重新制造飛機組件的設計及工程 內部飛機組件的造型和設計
d、維護、修理和大修 損傷評估 針對翻新部分的一致性評估,以修改手冊規格工具調整 3d 掃描或觸摸探測,可采集和-在原型/工具/模型上所做的修改 幾何尺寸和公差 (gd&t)
手持式激光三維掃描儀參數:
1.光源:7組十字交叉陣列激光線+1額外一束單獨激光;
2.分辨率:0.050 毫米,可在軟件中快速設置,無需更換鏡頭;
3.精度:0.030 毫米;
4.體積精度:0.020 毫米 + 0.060 毫米/米;
5.連接標準:1 x usb 3.0;
6.配套掃描數據處理軟件:vx model,配套尺寸檢測軟件:vxinspect;
7.重量:不高于0.85 千克;
8.尺寸:不大于122 x 77 x 294 毫米;
9.測量速率:480,000 次測量/秒;
10.掃描區域:275 x 250 毫米;
11.激光類別:ii人眼安全;
12.基準距:300 毫米;
13.景深:不小于250 毫米;
這是你想要的嗎?
歡迎,-體驗
培訓
1-3個工作日,掃描儀調試,zs掃描軟件使用,數據后處理等操作培訓
掃描儀硬件
一年保修期
掃描儀軟件
-,免費升級
技術支持
7x24小時電話支持
遠程電腦支持
電話、遠程等不能解決,3個工作日內現場解決問題
抄數服務
免費掃描客戶樣品
聯系人: 葉偉強先生
聯系電話:
郵箱:iscan3d@163.com
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