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但對于鐵總來說,“公轉鐵”帶來了-的好處
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2016年9月21日開始實施的---嚴限超載令,原來一車能拉50噸,限超載后只能拉30噸,所以很多公司拼命的買車增加運力,到2017年開始公轉鐵的時候,很多中小運輸公司買車的---還沒還完,但運力一下過剩了,加上業務量的縮減、司機的勞務費、銀行---等硬性支出,尤其是2017年對資本的嚴-,其中一部分運輸公司資金鏈就斷裂了,一些中小運輸公司不得不退出這個產業鏈
而到了目的地港,比如我有一部分貨到蛇口,一部分到肇慶,這兩地之間,只能在一個港卸貨,然后用小船倒過去
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