北京市至陽江市私家車托運多少錢

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　　物流運輸成本的控制，可以采取目標(biāo)成本控制的方法。目標(biāo)成本控制是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，按照預(yù)先制訂的成本計劃來調(diào)節(jié)影響成本費用的各種因素，將企業(yè)內(nèi)部各部門各種耗費控制在計劃范圍內(nèi)，從而達(dá)到降低企業(yè)成本費用，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。
　　目標(biāo)成本控制法直接反映了在承受市澈爭的態(tài)勢下，市場對企業(yè)產(chǎn)品價值的認(rèn)同及其風(fēng)險程度。這種控制方法將競爭壓力傳導(dǎo)給運輸企業(yè)內(nèi)部各作業(yè)環(huán)節(jié)、各部門和體員工，并且通過激勵機(jī)制轉(zhuǎn)化為一種不斷追求控制運輸成本的動力，促使企業(yè)更新觀念，轉(zhuǎn)換機(jī)制，完善管理。
　　1.目標(biāo)成本的制定
　　(1)收集和整理編制目標(biāo)成本所需的資料
　　制定目標(biāo)成本要廣泛收集和整理必需的各種資料，包括計劃期內(nèi)企業(yè)重大運輸經(jīng)營決策、運輸生產(chǎn)計劃、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃、單位貨運能源消耗定額、勞動定額、運輸費用預(yù)算、運輸市場價格、同類企業(yè)價格及成本資料等
　　(2)分析技術(shù)進(jìn)步情況技術(shù)進(jìn)步可以提高運輸效率，降低運輸成本，為企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。分析技術(shù)進(jìn)步情況就是分析企業(yè)技術(shù)進(jìn)步能創(chuàng)造潛在效益的能力
　　(3)分析管理能力和市唱拓能力企業(yè)內(nèi)部管理水平的提高，可以使運輸各環(huán)節(jié)作業(yè)效率提高、協(xié)調(diào)性加強，從而降
　　運輸成本。企業(yè)市唱拓能力的加強，市場占有率的提高，是實現(xiàn)降低成本的真正物
　　
　　質(zhì)基礎(chǔ)。
　　(4)-目標(biāo)成本分析基期目標(biāo)成本計劃執(zhí)行情況，掌握運輸成本變動趨勢和規(guī)律，在充分考慮企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理水平的條件下，充分挖掘潛力，-計劃期目標(biāo)成本。
　　(5)制訂和下達(dá)目標(biāo)成本計劃對目標(biāo)成本進(jìn)行橫向和縱向分解，分解的目標(biāo)成本與企業(yè)的總體目標(biāo)之間應(yīng)保持協(xié)調(diào)
　　致的關(guān)系，防止出現(xiàn)顧此失彼或相互推諉的現(xiàn)象
　　2.目標(biāo)成本的控制
　　(1)運輸過程前的目標(biāo)成本控制首先，擴(kuò)大運輸規(guī)模，實現(xiàn)規(guī)模效益，有利于降低單位運輸量的固定成本;其次，廣泛進(jìn)行技術(shù)改造，采用-的運輸組織技術(shù)，力求做到系統(tǒng)性降低成本;后，不斷開拓市場，為擴(kuò)大運輸規(guī)模做準(zhǔn)備。
　　(2)運輸過程中的成本控制
　　首先，對運輸設(shè)施、材料費進(jìn)行控制，掌握各種材料耗費規(guī)律，做到合理采購和使用各種材料，控制其消耗量;其次，對管理費用進(jìn)行控制，按費用范圍進(jìn)行歸口管理，嚴(yán)格管理費用審批制度，努力減少各項費用開支。
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