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鎳200 uns n02200
帶材,線圈,lv箔,電線,astm b162 
應用 
引線,電池組件,傳感器,火花電極和熱交換器 
描述 
合金200是一種鍛造的商業純鎳,碳含量為0.15%。該合金在很寬的溫度范圍內具有高延展性的機械性能。它在中性至中度還原環境中提供耐腐蝕性。鎳200是鐵磁性的。與鎳基合金,不銹鋼和低合金鋼相比,它具有高導熱性和導電性。建議不要將鎳200用于高于600°f316°c的溫度,因為長時間暴露在800°f至1200°f范圍內會導致含碳相析出并延huan延展性。 
uns n02200化學典型 
鎳+鈷:***99.00
碳:≤0.15  
錳:≤0.35  
硅:≤0.35  
liu:≤0.010  
鐵:≤0.40  
銅:≤0.25 
uns n02200物理特性 
密度:0.321 lbs / in3,8.89 g / cm3 
比熱:btu / lb /°fj / kgk:  
32 - 212°f0 - 100°c:0.12456 
導熱系數,btu / hr / ft2 / ft /°fw / mk  
在212°f100°c:38.867.1
在400°f204°c:35.461.3
在600 °f316°c:36.556.3 
平均熱膨脹系數:in / inl°fμm/ mk
80 - 200°f27 - 93°c:7.4 x 10-513.3  
80 - 400°f27 - 204°c :7.7x 10-513.9  
80 - 600°f27 - 316°c:8.0x 10-514.4  
性模量,ksimpa  30.0 x 103207 x 103 
熔化范圍:2615 - 2535°f1435 - 1445°c 
形式 
線圈 - 帶,箔,帶狀  
線 - 型材,圓形,扁平,方形 
熱處理
鎳200通過熱處理是不可硬化的。 
	
		
	
	
		
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		uns n02200鑄造高溫合金葉輪:發動機中,高溫合金葉輪位于燃shao室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的ji高的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數ji高,導致pan部位遭受的機械應 力,pan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易bao證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和pan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發動機上。目前1500kw以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
	
	
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