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停車位回收出租、八成新機械立體車庫出租公司

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倍萊經營停車位回收出租,八成新機械立體車庫出租公司。主要有:停車位回收出租、八成新機械立體車庫出租公司。管理中心管理控制中心由工控機、打印機、停車場系統管理軟件組成,管理控制中心負責處理進、出口設備的,并對進行加工處理,控制設備,并將處理成合乎要求的報表,供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉換器一般是485轉換卡,tcp/ip集線器,光纖轉換器,停車場卡授權器等設備.入口設備進口設備由圖像抓拍系統、智能補光、道閘、停車場出入口控制機,車輛檢測器,自動發卡系統,遠距離讀卡設備等組成,主要負責對進入停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗并自動起落道閘;對外來車輛進行發卡,抓拍進入時間、車輛并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統車位顯示屏系統,還有的需要安裝停車場---系統!出口設備出口設備由圖像抓拍系統、智能補光、道閘、停車場出入口控制器,車輛檢測器,遠距離讀卡設備,臨時計費器等組成,主要負責對駛出停車場的內部車輛進行自動識別、身份驗并自動起落道閘;對外來車輛進行計費,收費后自動起落道閘。工作原理固定卡用戶車輛進入停車場時,入口控制機主動檢測到車輛的進入,并檢測卡是否有效。如有效,則道閘開啟,車輛便可開進停車場,機并抓拍下該車輛的照片,并存儲在管理電腦。車輛離開停車場時,出口控制機自動檢測到車輛的到來,并判斷所持卡的有效性。如有效,則道閘開啟,并觸發出口機對車輛進行抓拍,車輛便可離開停車場。臨時卡用戶車輛進入停車場時,從入口控制機---臨時卡,入口機抓拍下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器下該車輛進入的時間,聯機時傳入電腦。離開停車場時,入口控制機能檢測到是臨時卡,提示司機交費,臨時車將臨時卡交還,并需交一定的費用,經確認后方能離開。

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上早的立體停車建于1918年,為美國芝加哥一家賓館的停車庫。立體停車設備的發展在國外,德國開發早,技術居于;日本由于面積小而應用廣;我國也于20世紀90年代初開始研究開發機械立體停車設備,距今已有10年的歷程。由于很多城市新建小區和商業中心,為了解決地面停車位占地面積大與有限土地資源之間的矛盾,紛紛發展立體機械停車設備,立體停車以其平均單車占地面積小的特性,已逐漸被廣大用戶接受。當前隨著汽車工業的發展和人民購買力的增強,汽車已經逐漸走入普通家庭。汽車給人們帶來出行的方便,同時也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員的一件事情。那么如何解決停車難的問題呢?建大量的停車場在土地資源緊張的城市,顯然是行不通的。解決的法就是在有限的土地面積上盡量多停車,也就是停車場向空中或向地下發展,建造立體停車。

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