氫燃料汽車是更具發展前景的新能源車型。不過就算是氫燃料領域頭部集團,也不敢輕易---投放氫燃料汽車。比如現代汽車---2030年實現量產70萬臺燃料電池車,其中乘用車僅20萬臺。氫燃料汽車雖前途光明,但也存在---零部件技術研發難度大、高壓儲氫罐生產難、氫燃料電池多項關鍵技術還未突破和零部件國產化程度低等問題。目前全球只有3家公司掌握氫燃料電池---:日本豐田、韓國現代以及德國戴姆勒。真正制約氫燃料電池走向大眾生活的是經濟規模的制氫、加氫技術及其社會普遍度。
免責聲明:“3060碳中和系列專題之燃料電池汽車行業研究報告報告編碼IC9221”此條信息的全部文字,圖片,視頻等全部由第三方用戶發布,云商網對此不對信息真偽提供擔保,如信息有不實或侵權,請聯系我們處理。 風險防范建議:合作之前請先詳細閱讀本站防騙須知。云商網保留刪除上述展示信息的權利;我們歡迎您舉報不實信息,共同建立誠信網上環境。
北京 上海 天津 重慶 河北 山西 內蒙古 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 廣西 海南 四川 貴州 云南 西藏 陜西 甘肅 青海 寧夏 物流信息 全部地區...