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鋼鐵逆向物流行業(yè)市場(chǎng)前景與投資發(fā)展策略分析報(bào)告2024-2030年

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北京中研華泰信息技術(shù)研究院為您提供鋼鐵逆向物流行業(yè)市場(chǎng)前景與投資發(fā)展策略分析報(bào)告2024-2030年。

 中國(guó)鋼鐵逆向物流行業(yè)市場(chǎng)前景與投資發(fā)展策略分析報(bào)告2024-2030年
[報(bào)告編號(hào)] 399530
[出版日期] 2024-8
[出版機(jī)構(gòu)] 中研華泰研究院
[交付方式] emil電子版或特快專(zhuān)遞
[聯(lián)系人員] 劉亞
(另有個(gè)性化報(bào)告制定:根據(jù)需求定制報(bào)告
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---章 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展概述
1.1 逆向物流行業(yè)概述
1.1.1 逆向物流的定義
1.1.2 逆向物流的特點(diǎn)
1分散性
2緩慢性
3混雜性
4多變性
1.1.3 逆向物流的原則
1.1.4 逆向物流處置流程
1.2 逆向物流行業(yè)的分類(lèi)
1.2.1 按形成原因分類(lèi)
1---退貨
2終端退回
3商業(yè)退回
4維修退回
5生產(chǎn)報(bào)廢和副品
6包裝品回收
1.2.2 按回收物品特征分類(lèi)
1值產(chǎn)品的物料
2---值產(chǎn)品零部件
3可直接再利用產(chǎn)品
1.2.3 按回收物品的渠道分類(lèi)
1退貨逆向物流
2回收逆向物流
1.2.4 按材料的物理屬性分類(lèi)
1.3 逆向物流行業(yè)形成原因分析
1.3.1 法律的強(qiáng)制
1.3.2 環(huán)境的壓力
1.3.3 經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)
1.3.4 市場(chǎng)的---
1.4 逆向物流行業(yè)發(fā)展意義分析
1.4.1 逆向物流的社會(huì)價(jià)值
1.4.2 逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

第二章 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.3 物流行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.4 行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性
2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 環(huán)境污染---
2.3.2 資源日益---
2.3.3 意識(shí)增強(qiáng)
2.4 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 節(jié)能技術(shù)
2.4.2 信息管理技術(shù)
2.4.3 物流管理技術(shù)

第三章 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 中國(guó)逆向物流行業(yè)配套設(shè)施分析
3.1.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
1公路建設(shè)情況
2鐵路建設(shè)情況
3水路建設(shè)情況
4航空建設(shè)情況
3.1.2 物流運(yùn)輸裝備配套情況
1貨運(yùn)汽車(chē)保有量
2貨運(yùn)列車(chē)保有量
3運(yùn)輸船舶保有量
4運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模情況
3.1.3 其它物流裝備市場(chǎng)情況
1貨架市場(chǎng)分析
2叉車(chē)市場(chǎng)分析
3托盤(pán)市場(chǎng)分析
4輸送分揀設(shè)備
3.2 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.1 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展歷程
1逆向物流發(fā)展被動(dòng)階段
2逆向物流發(fā)展主動(dòng)階段
3.2.2 中國(guó)可再生資源利用情況
3.2.3 可再生資源利用與逆向物流的關(guān)系
3.2.4 中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
3.2.5 循環(huán)經(jīng)濟(jì)與逆向物流的關(guān)系
3.2.6 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
3.2.7 中國(guó)逆向物流規(guī)模增加的原因
3.2.8 中國(guó)逆向物流行業(yè)運(yùn)行的障礙
3.2.9 中國(guó)逆向物流管理存在的問(wèn)題
3.3 中國(guó)逆向物流管理系統(tǒng)分析
3.3.1 逆向物流系統(tǒng)構(gòu)成分析
1物品收集
2檢測(cè)和分類(lèi)
3物品再分銷(xiāo)
4物品再處理
5廢棄處置
3.3.2 再使用逆向物流系統(tǒng)
3.3.3 再循環(huán)逆向物流系統(tǒng)
3.3.4 再制造逆向物流系統(tǒng)
3.3.5 退貨逆向物流系統(tǒng)
3.4 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展分析
3.4.1 鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
3.4.2 鋼鐵產(chǎn)品生命周期分析
3.4.3 廢舊鋼鐵的種類(lèi)及來(lái)源
1返回廢鋼
2加工廢鋼
3折舊廢鋼
4進(jìn)口廢鋼
3.4.4 鋼鐵行業(yè)逆向物流流程分析
3.4.5 實(shí)施鋼鐵逆向物流要求分析
3.4.6 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀
1鋼鐵逆向物流行業(yè)規(guī)模
2鋼鐵逆向物流運(yùn)行模式
3.4.7 鋼鐵逆向物流案例分析
3.4.8 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展前景

第四章 中國(guó)逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及策略分析
4.1 逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1.1 社會(huì)化
4.1.2 一體化
4.1.3 綠色化
4.1.4 信息化
4.1.5 化
4.1.6 產(chǎn)業(yè)化
4.2 逆向物流行業(yè)發(fā)展策略分析
4.2.1 ---層面的發(fā)展策略分析
1完善相關(guān)---
2---支持鼓勵(lì)政策
3改革相關(guān)管理體制
4.2.2 企業(yè)層面的管理策略分析
1逆向物流系統(tǒng)整體控制
2終端產(chǎn)品回收過(guò)程管理
3回收產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程管理
4逆向物流作業(yè)過(guò)程管理
5企業(yè)終端產(chǎn)品信息管理
6逆向物流相關(guān)硬件管理
7企業(yè)相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)管理
4.2.3 第三方物流企業(yè)逆向物流策略分析
1市場(chǎng)定位分析
2確定目標(biāo)客戶(hù)
3理清客戶(hù)要求
4逆向物流方案設(shè)計(jì)
5---競(jìng)爭(zhēng)---
6項(xiàng)目可行性分析
7制定運(yùn)作目標(biāo)
4.3 逆向物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
4.3.1 現(xiàn)代物流新的增長(zhǎng)點(diǎn)
4.3.2 企業(yè)控制成本的有效途徑

圖表目錄
圖表 1 逆向物流的定義比較
圖表 2 逆向物流和正向物流的比較
圖表 3 逆向物流的處置流程
圖表 4 2024-2030年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度單位:億元,%
圖表 5 2024-2030年全國(guó)公路總里程及公路密度單位:萬(wàn)公里,公里/百平方公里
圖表 6 2024-2030年全國(guó)高速公路里程單位:萬(wàn)公里
圖表 7 2024-2030年全國(guó)高速公路里程及增長(zhǎng)率變化單位:萬(wàn)公里,%
圖表 8 2022年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資情況單位:億元,%
圖表 9 2024-2030年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資總額單位:億元
圖表 10 2024-2030年全國(guó)鐵路基本建設(shè)投資情況單位:億元
圖表 11 2022年全國(guó)鐵路建設(shè)新開(kāi)工項(xiàng)目情況單位:個(gè),公里,億元
圖表 12 全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程單位:萬(wàn)公里,%
圖表 13 全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成對(duì)比單位:%
圖表 14 2022年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位單位:個(gè)
圖表 15 2022年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成按主要用途分單位:個(gè)
圖表 16 2024-2030年中國(guó)水運(yùn)建設(shè)投資額單位:億元
圖表 17 2022年中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量單位:個(gè),%
圖表 18中國(guó)民航航線(xiàn)變化情況單位:條,萬(wàn)公里,%
圖表 19 中國(guó)定期航班通航點(diǎn)變化情況單位:個(gè),%
圖表 20 2024-2030年中國(guó)民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額單位:億元,%
圖表 21 2024-2030年中國(guó)公路貨運(yùn)車(chē)輛變化情況單位:萬(wàn)輛,萬(wàn)噸
圖表 22 2022年全國(guó)鐵路機(jī)、客、貨車(chē)擁有量單位:臺(tái),輛,%
圖表 23 2024-2030年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量單位:萬(wàn)艘,萬(wàn)噸
圖表 24 2022年水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成單位:萬(wàn)艘,萬(wàn)噸,噸/艘,萬(wàn)teu,萬(wàn)千瓦,艘,%
圖表 25 2024-2030年---航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量單位:架
圖表 26 2024-2030年---航飛機(jī)引進(jìn)速度對(duì)比單位:%
圖表 27 2024-2030年貨架需求預(yù)測(cè)單位:萬(wàn)噸
圖表 28 2024-2030年中國(guó)叉車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售情況單位:臺(tái)
圖表 29 2024-2030年中國(guó)再生資源物流總額及增長(zhǎng)情況單位:億元,%
圖表 30 按產(chǎn)業(yè)分的產(chǎn)品回流率
更多圖表見(jiàn)正文……

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