公司在交通環(huán)境設(shè)施領(lǐng)域是華南的聲屏障，隔聲屏障,防護網(wǎng)，隔離柵生 產(chǎn)廠家。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用在公路、高速公路、高速鐵路、工廠小區(qū)等領(lǐng)域。公司在交通環(huán)境設(shè)施領(lǐng)域擁有交通部頌發(fā)的隔離柵欄批量生產(chǎn)-，上海復(fù)旦大學關(guān) 于聲屏障性能檢測合格-，聲屏障等一系列-。公司分別參與武廣高鐵，京滬高鐵等多項建設(shè)，其產(chǎn)品多次獲得，省--表揚和贊許。綜合辦公室 、銷售處、企管辦、財務(wù)部、質(zhì)檢科、安裝服務(wù)公司、保安隊、十個產(chǎn)品加工車間、一個拋丸除銹車間、三個全自動浸塑流水線車間和兩個現(xiàn)代化倉儲庫房。
大慶戶外
大慶聲屏障/隔音墻/隔音板廠家
孔型：百葉孔型 微穿孔型
板材厚度：0.8-1.0mm可根據(jù)需要定做
聲屏障成品厚度：4-10cm可根據(jù)需要定做
聲屏障寬度：50cm可根據(jù)需要定做
可選擇多種色彩和造型進行組合，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風景線。 鐵路隔音屏主要用于鐵路兩旁、高鐵、城市輕軌、地鐵、等交通噪聲的治理。
大慶聲屏障作用
大慶隔音墻戶外
再高速上的汽車，在行駛的過程中，噪音發(fā)出的聲波在遇屏障的時候，會出現(xiàn)三種不同的轉(zhuǎn)變過程 我國聲屏障起步較晚，經(jīng)驗較少，眾多聲屏障施工都很難達到聲屏障設(shè)計要求的預(yù)期效果。大慶
研究表明，當室內(nèi)壁面和-以及隔聲屏障表面的吸音系數(shù)趨于零時，室內(nèi)形成混響聲場，隔聲層的陣噪值為零大慶噪聲源分析汽車在行駛過程中產(chǎn)生的噪聲主要包括進氣噪聲、排氣噪聲、車輛的發(fā)動機噪聲、制動噪聲、高速時的剎車輪胎噪聲、制動時的剎車噪聲、鳴笛噪聲及基礎(chǔ)建筑在振動狀態(tài)下形成的二次輻射噪聲及機械噪聲等。
大慶隔音聲障銷售
大慶隔音屏障加工
金屬板肯定不會著火 總之，由于輕軌噪聲的主要頻率比較寬，現(xiàn)有各種吸聲型聲屏障的有效吸聲頻率大都不能滿足輕軌交通的吸聲降噪要求，聲屏障主要用于鐵路和公路沿線， 目前，聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
直立型小區(qū)聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；
弧型小區(qū)聲屏障，降噪效果-好；既美觀，降噪效果又好；
小區(qū)聲屏障主要用于道路兩旁、學校、小區(qū)、高速公路、高速鐵路、高架道路等交通噪聲的治理。企業(yè)廠界、車間、設(shè)備等噪聲的控制。
大慶本聲屏障廠家生產(chǎn)按形式又可分為弧形隔音屏和直平形隔音屏兩種基本形式，每種形式又可分為多種結(jié)構(gòu)形式。聲屏障的高度有2m、2.5m、3m三種標準型，立柱間距為2000mm、2500mm兩種標準型。金屬聲屏障廠家主要生產(chǎn)金屬百葉聲屏障、金屬穿孔聲屏障。聲屏障隔音墻主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在h型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品。聲屏障廠家★科亞聲屏障★多年生產(chǎn)、研發(fā)、施工經(jīng)驗可到現(xiàn)場指導(dǎo)安裝各種類型隔音墻、聲屏障，不懈追求-，打造吸音隔音放心品牌。
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