甘孜移動集裝箱登車橋供應商

甘孜集裝箱登車橋供應商用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，式登車橋是非常適用的方案之一，式登車橋相當于一個的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。

登車橋使用時，保持臺面平穩、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運時限速3公里/小時。登車橋下降中，嚴禁一切人員攀爬，登車橋使用中嚴禁超載作業。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用n32號，夏季用n46號，當登車橋出現故障時，應立即停止操作，排除故障。

液壓登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面，與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。

裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。

　　◇唇板與臺采用整長軸連接，強度高、性好。◇采用進口密封件，保障液壓具有優良的密封性能。◇采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用。◇度"u"形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。◇采用防滑花紋鋼板，使臺有的防滑性能。

　　產品特點:登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋異常方便;主梁采用度25#型鋼，;的上臺長度，叉車作業時有足夠空間裝卸貨角度。臺面材料:臺面采用8mm防滑網。油缸:濟南產耐磨油缸。

甘孜集裝箱登車橋供應商使用手壓泵時，首先降回油閥旋鈕按順時針方向擰緊。壓動手柄，登車橋便可緩緩升起。下降時，松開回油閥旋鈕(逆時針方向)登車橋靠自重下降。在使用時，應松開手動閥，使液壓桿處于不受力的狀態。

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