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南通集裝箱登車橋貨源式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備,叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作,不需動力電源,即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動強度,又能裝卸作業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取經(jīng)濟效益。
產(chǎn)品規(guī)格:6、8、10噸,與叉車配套使用,設(shè)備采用手動液壓,無需電源 ,省時省力。液壓登車橋使用場所:車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。固定式液壓登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車橋使企業(yè)大量勞力,工作效率,獲取經(jīng)濟效益。
液壓登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面,與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。
裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。
這是首要的也是必須的,現(xiàn)在市場許多小規(guī)模企業(yè)為了-而偷工減料,從而使升降產(chǎn)品---,雖然他們會賣的---,但這種機械時間用的并不長,而且危險系數(shù)大。因此,作為購買者不能貪圖一點價格的宜而釀成的---。
并將電源線拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源。再將本機的電源保護開關(guān)合上,按動升降控制按鈕,當聽到液壓站電機轉(zhuǎn)動響聲而升降臺卻不上升的情況時,有可能是電機反轉(zhuǎn),請將電源轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到另外一個方向便可電機正常轉(zhuǎn)動。
南通集裝箱登車橋貨源使用手壓泵時,首先降回油閥旋鈕按順時針方向擰緊。壓動手柄,登車橋便可緩緩升起。下降時,松開回油閥旋鈕(逆時針方向)登車橋靠自重下降。在使用時,應(yīng)松開手動閥,使液壓桿處于不受力的狀態(tài)。
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