萊貝停車設備主營望謨機械式停車設備租賃、停車位回收。立體車庫工作原理：設備為四層多列布置，每層設一空車位，作為交換車位。除底層以外的所有車位均能自行升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移。當某一車位需存取車輛時，該車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個車位的距離，在該車位下方形成一升降通道，此時，該車位便可自由升降，當其降至地面時，車輛便可開進或開出。設備特點：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數和列數車位數量。可設計多種樣式，以協調周邊環境。運轉平穩，無噪音，運行速度快，存取時間短。多路保護，設有防墜落、防碰撞、防過載等一系列保護裝置。
車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。那么立體停車設備采用的是什么術呢?1、停立體車庫車區內應采用單向行車，車行道有的寬度和車輛能通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內，車行道應盡力維持形。2、與周圍、物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。3、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端，但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。4、停車設備應遵守的角度標準，在設計時應結合停放區的平面形狀，選用進出車自由、占用停放區建筑面積小的那一種作為該停放區的停放形式。
登錄后臺
