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cz119鉛黃銅 板單價 化學成分
cz119鉛黃銅 又可細分為簡單黃銅和復雜黃銅,復雜黃銅中又以第三組元冠名為鎳黃銅、硅黃銅等;青銅:系指除銅鎳、銅鋅合金以外的銅基合金,主要品種有錫青銅、鋁青銅、特殊青銅(又稱高銅合金);白銅:系指銅鎳系合金;紫銅:系指純銅,主要品種有無氧銅、紫銅、磷脫氧銅、銀銅。銅合金分類:按合金系劃分非合金銅:非合金銅包括高純銅、韌銅、脫氧銅、無氧銅等,習慣上,人們將非合金銅稱為紫銅或純銅,也叫紅銅。其他銅合金則屬于合金銅。我國和俄羅斯把合金銅分為黃銅、青銅和白銅,然后在大類中劃分小的合金系。銅合金分類:按功能劃分導電導熱用銅合金主要有非合金化銅和微合金化銅。結構用銅合金:幾乎包括所有銅合金。耐蝕銅合金:主要有錫黃銅、鋁黃銅、各種不白銅、鋁青銅、鈦青銅等。
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cz119鉛黃銅
型號 hpb63-3
元素 min max
cu 62 65
pb 2.4 3
a1 - 0.5
fe - 0.1
sb - 0.005
bi - 0.002
p - 0.01
mn - -
zn 余量
雜質總和 - 0.75
性能及用途 足夠高的強度、耐磨性、抗蝕性和切削性,適用于鐘表、汽車、精密儀器儀表等切削要求較高的零件。
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cz119鉛黃銅 汽車用銅每輛10~2i公斤,隨汽車類型和大小而異,對于小轎車約占自重的6~9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器。現代的管帶式散熱器,用黃銅帶焊接成散熱器管子,用薄的銅帶折曲成散熱片。為了進一步提高銅散熱器的性能,增強它對鋁散熱器的競爭力,作 了許多改進。在材質方面,向銅中添加微量元素,以達到在不損失導熱性的前 提下,提高其強度和軟化點,從而減薄帶材的厚度,節省用鋼量;在制造工藝方面,采用高頻或激光焊接銅管,并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱 器芯體。這些努力的結果示于表6.2,與釬焊鋁散熱器相比,在相同的散熱條件 下,即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下,新型銅散熱器的重量更輕,尺寸顯zhu縮小;再加上鋼的耐蝕性好、使用壽ming長,銅散熱器的優勢就更明顯。此外,為了,大力推廣和發展電動汽車,每輛汽車的用鋼量將cheng倍增加。
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cz119鉛黃銅 為了滿足對動軸承的性能的要求,對軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求:
1cz119鉛黃銅高的接觸疲勞強度,
2cz119鉛黃銅熱處理后應具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度,
3cz119鉛黃銅高的耐磨性、低的摩擦系數,
4cz119鉛黃銅高的彈性ji限,
5cz119鉛黃銅良hao的沖擊韌性和斷裂韌性,
6cz119鉛黃銅良hao的尺寸穩定性,
7cz119鉛黃銅良hao的防銹性能,
8cz119鉛黃銅良hao的冷、熱加工性能。
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