2022-2028年中國(guó)車用催化劑行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展策略分析報(bào)告編號(hào):1606487
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2022-2028年中國(guó)車用催化劑行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展策略分析報(bào)告
正文目錄
1.1中國(guó)機(jī)動(dòng)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.1.1中國(guó)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷情況
1機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷規(guī),F(xiàn)狀
1汽車產(chǎn)銷規(guī)模
2摩托車產(chǎn)銷規(guī)模
3低速汽車產(chǎn)銷規(guī)模
2機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測(cè)
1.1.2中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量情況
1機(jī)動(dòng)車保有量現(xiàn)狀
1按車型劃分
2按燃料類型劃分
3按排放標(biāo)準(zhǔn)劃分
2機(jī)動(dòng)車保有量變化
3機(jī)動(dòng)車保有量預(yù)測(cè)
1.2中國(guó)車用催化劑政策標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1車用催化劑
1
2車用催化劑相關(guān)地方性法規(guī)
1.2.2機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)
1歐洲機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)
2國(guó)ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實(shí)施
3新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
4在用機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)體系
1點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法
2車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法
3摩托車和輕便摩托車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法怠速法
4摩托車和輕便摩托車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法
5農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放限值及測(cè)量方法
5車用燃料硫含量標(biāo)準(zhǔn)限值
1.2.3與有關(guān)機(jī)動(dòng)車鼓勵(lì)政策
1低污染機(jī)動(dòng)車減征消費(fèi)稅
2減征小排量汽車購(gòu)置稅
3減征小排量汽車消費(fèi)稅
4“黃標(biāo)車”以舊換新
1.3中國(guó)機(jī)動(dòng)車管理現(xiàn)狀
1.3.1新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車管理
1型式核準(zhǔn)制度
2生產(chǎn)一致性
1.3.2在用機(jī)動(dòng)車管理
1機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)委托制度
2機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度
3機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度
1.3.3車用燃料管理
1車用汽油清凈劑管理
2油氣回收治理
第2章:中國(guó)車用催化劑行業(yè)現(xiàn)狀綜述
2.1國(guó)外車用催化劑經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1.1全球機(jī)動(dòng)車發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.2國(guó)外車用催化劑現(xiàn)狀
2.1.3車用催化劑的國(guó)外經(jīng)驗(yàn)
2.2中國(guó)車用催化劑總體狀況
2.2.1中國(guó)車用催化劑歷程
2.2.2中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染治理方案
2.2.3車用催化劑產(chǎn)業(yè)規(guī)模
1行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模
2行業(yè)從業(yè)人員
3企業(yè)數(shù)量與分布
2.2.4中國(guó)車用催化劑
2.3中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染治理細(xì)分領(lǐng)域狀況
2.3.1重型柴油機(jī)國(guó)ⅳ產(chǎn)品
2.3.2輕型柴油車國(guó)ⅳ產(chǎn)品
2.3.3輕型柴油車國(guó)ⅲ產(chǎn)品
2.3.4輕型汽油車產(chǎn)品
2.3.5摩托車產(chǎn)品
2.4中國(guó)車用催化劑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
2.4.1行業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.2內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
1外資企業(yè)在華競(jìng)爭(zhēng)分析
1德國(guó)博世集團(tuán)bosch
2德國(guó)巴斯夫公司basf
3美國(guó)德爾福公司delphi
4美國(guó)康寧公司corning
5美國(guó)康明斯公司cummins
6日本電裝株式會(huì)社denso
7日本東京濾器株式會(huì)社roki
2內(nèi)外資企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力比較
2.5中國(guó)車用催化劑存在的問題
2.5.1行業(yè)存在的主要問題
1法規(guī)
2尾氣后處理裝置售后市場(chǎng)混亂
3現(xiàn)行i/m制度有待完善
4企業(yè)技術(shù)水平參差不齊
5國(guó)內(nèi)自主企業(yè)整體發(fā)展比較落后
2.5.2行業(yè)解決對(duì)策及建議
第3章:車用催化劑市場(chǎng)發(fā)展分析
3.1車用催化劑主要技術(shù)路線概述
3.1.1選擇性催化還原技術(shù)scr
1scr基本原理
2scr研究進(jìn)展
3scr催化劑
4scr主要廠商
5scr發(fā)展展望
3.1.2廢氣再循環(huán)技術(shù)egr
1egr基本原理
2egr系統(tǒng)主要形式
3egr使用情況
4egr研究進(jìn)展
5egr主要廠商
6egr應(yīng)用難點(diǎn)與展望
3.1.3顆粒過濾器dpf
1dpf基本原理
2dpf研究進(jìn)展
3dpf應(yīng)用現(xiàn)狀
4dpf發(fā)展展望
3.1.4柴油機(jī)氧化催化器doc
1doc基本原理
2doc發(fā)展?fàn)顩r
3doc應(yīng)用現(xiàn)狀
4doc發(fā)展展望
3.1.5顆粒氧化型催化器poc
1poc基本原理
2poc研究進(jìn)展
3poc應(yīng)用現(xiàn)狀
4poc發(fā)展展望
3.2國(guó)iv排放標(biāo)準(zhǔn)尾氣車用催化劑技術(shù)路線選擇
3.2.1機(jī)動(dòng)車不同后處理方案優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)比較
3.2.2歐美歐ⅳ/ⅴ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線選擇及執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)
3.2.3國(guó)內(nèi)汽油機(jī)國(guó)iv排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線選擇
3.2.4國(guó)內(nèi)柴油機(jī)國(guó)iv排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線選擇
1重型柴油機(jī)
1高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)crscr
2電控直列泵發(fā)動(dòng)機(jī)egrdocdpf
3電控單體泵/電控組合泵發(fā)動(dòng)機(jī)scr
2中型柴油機(jī)技術(shù)路線:cregrpoc
3輕型柴油機(jī)技術(shù)路線:電控ve泵egrdoc
4小型柴油機(jī)技術(shù)路線選擇
1電控ve泵egrdoc
2高壓共軌egrdocpoc/dpf
5國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)公司目前應(yīng)對(duì)國(guó)ⅳ選取的路線
3.3車用催化劑子行業(yè)發(fā)展分析
3.3.1后處理產(chǎn)業(yè)鏈概述
3.3.2分子篩行業(yè)分析
1主要形式與應(yīng)用
2行業(yè)主要企業(yè)
3市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4技術(shù)與生產(chǎn)裝備
3.3.3蜂窩陶瓷行業(yè)分析
1主要類別
2市場(chǎng)容量
3市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4技術(shù)儲(chǔ)備狀況
5未來發(fā)展方向
3.3.4陶瓷載體行業(yè)分析
1概述
2應(yīng)用現(xiàn)狀
3市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
3.4車用催化劑市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
3.4.1不同類型車用催化劑市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
3.4.2不同類型汽車車用催化劑市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1中重型車后處理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
2輕型車后處理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
3.4.3尾氣車用催化劑總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第4章:尾氣車用催化劑
4.1萬(wàn)潤(rùn)股份
4.1.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
4.1.2企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.1.3企業(yè)技術(shù)實(shí)力
4.1.4企業(yè)生產(chǎn)能力
4.2國(guó)瓷材料
4.2.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
4.2.2企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.2.3企業(yè)技術(shù)實(shí)力
4.2.4企業(yè)生產(chǎn)能力
4.3巴斯夫
4.3.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
4.3.2企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.3.3企業(yè)技術(shù)實(shí)力
4.3.4企業(yè)生產(chǎn)能力
4.4莊信萬(wàn)豐
4.4.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
4.4.2企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.4.3企業(yè)技術(shù)實(shí)力
4.4.4企業(yè)生產(chǎn)能力
4.5優(yōu)美科
4.5.1企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
4.5.2企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.5.3企業(yè)產(chǎn)品配套廠商
第5章:中國(guó)車用催化劑行業(yè)前景展望與投資建議
5.1車用催化劑行業(yè)發(fā)展前景展望
5.1.1行業(yè)面臨的機(jī)遇
5.1.2行業(yè)面臨的威脅
5.1.3行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
5.2車用催化劑行業(yè)開發(fā)
5.2.1行業(yè)開發(fā)
5.2.2行業(yè)開發(fā)重點(diǎn)分析
5.3車用催化劑行業(yè)投資特性分析
5.3.1行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
5.3.2行業(yè)盈利模式分析
5.3.3行業(yè)盈利因素分析
5.3.4行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.4車用催化劑行業(yè)主要投資建議
5.4.1行業(yè)投資潛力評(píng)價(jià)
5.4.2行業(yè)主要投資建議
圖表目錄
圖表2022年車用催化劑行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模分析
圖表2022年車用催化劑行業(yè)從業(yè)人員分析
圖表2017-2022年重型柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能情況單位:萬(wàn)套
圖表車用催化劑產(chǎn)業(yè)鏈分工
圖表2017-2022年機(jī)動(dòng)車尾氣后處理催化劑市場(chǎng)容量分析
圖表2022-2028年中國(guó)scr市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表2022-2028年中國(guó)egr市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表2022-2028年中國(guó)doc市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表2022-2028年中國(guó)poc市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表2022-2028年中國(guó)dpf市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表2022-2028年中國(guó)中重型車后處理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表2022-2028年中國(guó)輕型車后處理市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表2022-2028年中國(guó)尾氣車用催化劑總體市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
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