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3.制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規程，并嚴格執行，---合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規程進行作業。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監裝、監卸。
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中長距離運輸的運費低；可以實行全國范圍的計劃運行；節省能源。主要缺點是，近距離運費高；裝卸、編組時間長，貨物滯留時間長；不可能進行“門對門”的服務；靈活性差，只能在固定線路上運行。對臨時緊急運輸要求的適應性差。
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零擔配載業務重泡貨一噸貨體積在一到六立方之間綜合重量體積計費；計費公式：運費=重泡貨單價*保底體積+超出體積
倉儲與配送服務：各物流中心及中轉倉面積達1000-5000平方米，同時采用現代化倉庫管理模式作業，配合管理及操作人才，按個別顧客不同需要，提供多元化倉儲及貨物分送服務，服務范圍包括貨物交收服務拆箱、拼箱、存貨管理、分貨及包裝服務，以及當地即時分送服務等。-客戶妥以付運的貨物能獲行妥善的存庫及分送服務。
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同時，配備有調度團隊，服務過程---對所有運力資源進行嚴格---，并全程gps跟進實時反饋車輛在途狀況，---貨物安全及時運達。
2 發貨人的義務：a. ---運輸費用，完整、準確填寫托運單，遵守有關法令及鐵路規章制度，維護鐵路運輸安全；b. 因自身過錯給物流公司承運人或其他托運人、收貨人造成損失時應負賠償責任。
物品處理方法：對物品撒漏物，應及時用水濕潤，再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后，保持相當濕度，報請消防人員處理，不允許將收集的撒漏物重新裝入原包裝內。發生火災要用水冷卻達到滅火目的，但不能采取窒息法或隔離法。
一般的整車運輸業務運費高低的影響因素有起運地，目的地，車型，貨物重量，是否“三不超”高度，寬度，長度，裝貨是否及時，卸貨是否及時，氣候因素
包裝應透氣，并具有足夠強度。每件重量不得超過35公斤，運輸溫度3℃～6℃。裝運時根據外溫情況確定使用冷藏車冷藏運輸或棚車、敞車通風或保溫運輸。
運力過剩的，坐等貨的現象已基本不存在了，網點招牌的攬貨作用已大幅下降，同時為了節約成本，物流網點向隱蔽的地方轉移，比如像---系德邦的高標準化的網點形象也已開始降低---的招牌和門臉要求。
車輛類型：0.9噸 貨車廂式/板車尺寸：長3.2米×寬1.7米×高1.8米實際載重量：1.5噸/9立方米車型：東風8噸 貨車廂式/板車尺寸：長9.6米×寬2.3米×高2.7米實際載重量：15噸/59立方米車型：解放
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