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蔬菜的基本運輸要求：(1)蔬菜必須---。對日曬雨淋、混有泥土、水中浸泡過、腐爛變質等各種現象的蔬菜不能承運。(2)包裝必須得當。不宜松散，也不宜過緊，堅固耐壓，又便于通風，大小合適。嬌嫩的蔬菜每件不應超過20～30公斤，盡量采用20公斤以下。耐運的蔬菜每件重量以30～40公斤為宜。
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而發展農產品冷鏈物流，既可以減少農產品產后損失，又可以帶動農產品跨季節均衡銷售，促進農民穩定增收。冷鏈物流完善后，可以豐富市民日常生活菜品種類，并滿足其對農產品品質的要求，對整個社會經濟秩序的穩定都將起到---的作用。
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二非ata單證冊項下的暫時進出境貨物1、《貨物暫時進/出境申請書》2、暫時進出境貨物清單；3、---、合同或者協議以及其他相關單據；4、相當于---的---金或者海關------的其他擔保在海關---場所或者海關派專人---的場所舉辦展覽會的，經主管地直屬海關批準，可以就參展的展覽品免于向海關提交擔保
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這就涉及到一個非常---的問題了。 拿6*4的載貨車來說該內車輛一般都是渣土，礦山用自卸車。 上戶的時候 整備是12噸左右，額定載也是12噸左右。這就是為什么會超載，設計承載能力60噸的產品，-上戶噸位才12噸。現有情況下，不超載讓司機怎么活？
6*4后雙橋驅動，前橋導向的三橋車，總不能超過25t，總車不能超過11米。8*4后雙橋驅動，前雙橋導向的四橋車，總不能超過35t，總車不能超過11米。
其次，就需要分析公司運營的具體需要。影響物流的因素主要有三點：時效、價格、處理問題的能力。時效的區別在于運輸方式的不同，價格的區別在于不同運輸方式的發貨量及物流公司的成本控制，而處理問題的能力則分散于取派件、產品特殊性、清關、運輸安全性等等細節方面。
2.1 到貨及時率2.2 回單及時率2.3 貨品殘損率2.4 ---2.5 索賠根據以上幾個關鍵指標對于四家物流供應商進行綜合對比，并就不同的比對結果做出小結，然后根據總體的綜合評判做出自己的結論，你可以先給以上指標進行-的分配，例如，到貨及時率因為很重要，故此讓他占50%的分數，其余，回單及時率20%，殘損率10%，---15%，索賠5%，等等，---的總分會體現這幾家的物流供應商到底為何。
托運---法令禁運、限運以及需要辦理---、衛生檢疫或其它準運證明的零擔貨物，托運人應同時提交有關證明。托運時，托運人應在每件貨物兩端分別拴貼統一規定注有運輸號碼的貨物標簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物，應在貨物明顯處加貼儲運指示標志，并在運單“特約事項欄”內注明。
2、發貨人對運輸單證上所填關于物品的各項說明和聲明的正確性應負責任。對于因為這些說明和聲明不合規定、不正確或不完備而使承運人或任何其他人所遭受的一切損失，發貨人應負責任。
物流發展目標：實施現代科學物流發展戰略，鑄就集成功能型供應商品牌。物流企業宗旨：義務為根鑄物流，以人為本創行業---。物流公司使命：聯合全國各地的商業儲運公司和其它的相關行業。
其次，跨區域的物流體系建造所需求的一致商場方針，以及資源的同享，必須進行商場化方面的---變革，為商場裝備資源發明杰出的條件。
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