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　　面對這塊-的物流業(yè)“蛋糕”，已有多家物流企業(yè)拋出一攬子合作計劃—市交運集團與沙坪壩區(qū)達成協(xié)議，將在“渝新歐”大通道起始點的團結(jié)村鐵路物流基地，建設(shè)“渝新歐”公鐵聯(lián)運物流港；國內(nèi)領(lǐng)域龍，則與渝北區(qū)簽訂協(xié)議，將投資300億元，在江北物流基地建設(shè)臨空經(jīng)濟區(qū)�！　《�這種情況一旦放到信息、絡(luò)上，競爭會激烈，運價進一步。比如，原來在線下發(fā)布貨源，物流園里只會有十幾個司機搶，而發(fā)布在貨運app上，可能就會有成百上千個司機搶。所以無論貨運app上顯示的運價有多低，總會有司機接單�！　“凑铡笆袌�-、政策引導(dǎo)、-鏈條、協(xié)同推進”原則，以城市為載體，-民生消費行業(yè)領(lǐng)域，開展現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)。二工作目標(biāo)。二、主要任務(wù)有關(guān)城市結(jié)合自身實際情況，重點圍繞農(nóng)產(chǎn)品、快消品、、日用電子產(chǎn)品、汽車零部件、家電家具、紡織服裝，以及餐飲、冷鏈、物流快遞、電子商務(wù)等行業(yè)領(lǐng)域，加快推進現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

 

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