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此文件被業(yè)內(nèi)人士看做是繼2016年9月-轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委《物流業(yè)降本增效-方案(2016—2018年)》之后,再次就物流降本增效的重要文件。市場占有率低針對物流業(yè)多年的弊病,73號文集中提出了新的政策措施,列出多項時間表,“干貨”較多。 -發(fā)展。一是業(yè)務成為增長的亮點,及-快遞業(yè)務連續(xù)13個月增速超過行業(yè)整體增速,及-業(yè)務單價高于國內(nèi)快件。二是閃送、即時達、-達等新業(yè)態(tài)興起,這種時效性強的產(chǎn)品整體價格水平高于電商快遞價格。 項目選址于交通便利、-、空間開闊的五洲大道與上佛路交叉口,規(guī)劃用地200畝,周邊配套綠化42畝,建筑面積14.8萬平方米,概算投資3.1億元。項目以適合行業(yè)經(jīng)營、人性化、前瞻性為原則,整體采用商鋪+交易場地的形式建造,規(guī)劃設計蔬菜、果品、冷藏冷凍、水產(chǎn)品等營業(yè)用房,配套整車交易區(qū)、行政辦公、商務等服務功能。
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