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　　自治區交通運輸廳規劃設計中心副主任王伯禮介紹，將建設成為絲綢之路經濟帶重要交通樞紐中心，就是要依據處于中亞及相鄰地區中心位置的區位優勢，形成八條通道、一個樞紐的雙向“扇形”交通格局，把建設成為中亞及其相鄰地區重要的交通樞紐中心，成為國內大的陸路交通運輸省區。　　交通優勢具體為：隨著亞洲-的鐵路換乘客運站“西安火車北站”逐步建成，西安經開區可形成與鄭州、蘭州、太原、成都、重慶、武漢、北京、上海“一日交通圈”;中心區與第四大樞紐“西安港”連接車程僅需20分鐘;西潼高速、西禹高速、西藍高速、絡輻國內各個地區;已開通數十條公交線路，地。　　零擔運輸需要等待湊整車，為克服速度慢等缺點，目前我國已發展出定路線、定時間的零擔班車。按照零擔托運貨物時，單件貨物體積小在0.02立方米以上或單件重量在10千克以上。單件重量不超過3立方米，長度不超過9米。

 

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