電梯視頻監控電纜電梯視頻扁線
倒車雷達傳感器俗稱探頭，安裝在后杠上，包括左、左中、右中、右傳感器，由外向內嵌入式安裝，如下圖所示。各傳感器的安裝位置都有規定，不能裝錯，否則可能引起警。工作原理倒車雷達系統就是利用超聲波信號，經倒車雷達主機內微電腦的控制，再從探頭的發射與接收信號過程中，比對信號折返時間而計算出障礙物距離，然后由報警器發出不同的報警聲。與障礙物的距離＝發收時間差×聲速/2。當車輛掛到倒車擋時，倒車雷達ecu使用超聲波傳感器監控后桿周圍的區域，如果監控區域內檢測到物體，儀表組件內的聲音報警裝置就會發出聲音。
35kv以下阻燃交聯電纜-阻燃動力電纜/zr-yjv電力電纜
動力電纜產品名稱: 35kv及以下交聯聚乙烯絕緣電力電纜 其中zr-yjv為阻燃電纜
動力電纜產品特點:
阻燃動力電纜產品主要用于35kv及以下對阻燃性能有要求的電力輸、配電系統中，供輸送電能之用。廣泛應用于電力、建筑、工礦、冶金、石油化工、交通等部門，已完全替代了油浸紙絕緣電力電纜和部分替代聚氯乙烯絕緣電力電纜。
執行標準
本產品按gb12706.1、gb12706.3設計制造
阻燃交聯聚乙烯絕緣電力電纜按企業標準制造，其中阻燃特符合gb12666.5iec332-3的要求。
低煙低鹵和低煙無鹵阻燃交聯聚乙烯絕緣電力電纜按企業標準制造，其中阻燃特性符合gb12666.5iec332-3、iec754-2和gb12666.7iec1034的規定要求。
項目 代號 含義
阻燃特性 zr
wl 非阻燃省略
阻燃 *
低煙無鹵
絕緣 yj 交聯聚乙烯絕緣
交聯聚乙烯絕緣 －
l 銅芯導體省略
鋁芯導體
護套或內護套 v
vd
y
e 聚氯乙烯
低煙低鹵阻燃聚氯乙烯
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通信方式主從總線通信方式中有兩種基本的數據傳送方式，一種是只允許主從通信，不允許從從通信，從站與從站要交換數據，必須經主站中轉；另一種是既允許主從通信也允許從從通信，從站獲得總線使用權后安排主從通信，再安排自己與其他從站即從從之間的通信。所謂主從式多機通信是指主機發送的信息可以傳送到各個從機或的從機，而各個從機的信息只能發送給主機。主機采用查詢方式接收發送數據，從機采用中斷方式接收發送數據。
聚乙烯
阻燃聚烯烴
鎧裝層 2
3
4 雙層鋼帶鎧裝
細鋼絲鎧裝
粗鋼絲鎧裝
外護套 2
3 聚氯乙烯
聚乙烯
交聯電力電纜型號名稱：
型號 名稱 適用范圍
yjv yjlv 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜 敷設在室內、隧道及管道中，
電纜不能承受壓力和機械外力作用。
yjv22 yjlv22 聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 敷設在室內、隧道及直埋土壤中，
電纜能承受壓力和其他外力作用。
yjv32 yjlv32 聚氯乙烯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 敷設在室內、礦井中、水中，
電纜能承受相當的拉力。
yjv42 yjlv42 聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 敷設在豎井，水下等垂直場合，
能承受相當的軸向拉力。
zr-yjv zr-yjlv 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套阻燃電力電纜 敷設在室內、隧道及管道中，
電纜不能承受壓力和機械外力作用。
zr-yjv22 zr-yjlv22 聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套阻燃電力電纜 敷設在室內、隧道及管道中，
電纜不能承受壓力和機械外力作用。
zr-yjv32 zr-yjlv32 聚氯乙烯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套阻燃電力電纜 敷設在室內、礦井中、水中，
電纜能承受相當的拉力。
zr-yjv42 zr-yjlv42 聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套阻燃電力電纜 敷設在豎井，水下等垂直場合，
能承受相當的軸向拉力。
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因為每個線圈上所分配到的電壓與線圈阻抗成正比，2個電器動作是有先有后，不可能同時吸合。m415961.html假如交流接觸器k2先吸合，由于k2的磁路閉合，線圈電感增加，從而使另一個接觸器k1線圈電壓達不到動作電壓。故2個電器需要同時動作時其線圈應并聯連接。圖3還有就是控制電路為交流220v單相時,線圈沒放在n端。這也好理解，和照明電路相似，開關控制火線，負載接零線端。見所示。為正確的設計。圖43.在控制電路中應避免出現寄生回路在控制電路的動作過程中，意外接通的電路叫寄生回路。
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