供應75kw水泵yjv-3*50+2*25電纜
其控制電路見－8。獨立操作開關控制左后車窗下降1－右前車窗開關2－右前車窗電動機3－右后車窗開關4－右后車窗電動機5－左前車窗電動機6－左后車窗電動機7－左后車窗開關8－駕駛員主控開關組件電動機搭鐵的電動車窗控制電路1－駕駛員主控開關組件2－右前車窗開關3－右前車窗電動機4－左前車窗電動機駕駛員主控開關控制右前車窗上升。電流方向箭頭所指。獨立操作開關控制右前車窗下降。電流方向箭頭所指。
35kv以下阻燃交聯電纜-阻燃動力電纜/zr-yjv電力電纜
動力電纜產品名稱: 35kv及以下交聯聚乙烯絕緣電力電纜 其中zr-yjv為阻燃電纜
動力電纜產品特點:
阻燃動力電纜產品主要用于35kv及以下對阻燃性能有要求的電力輸、配電系統中，供輸送電能之用。廣泛應用于電力、建筑、工礦、冶金、石油化工、交通等部門，已完全替代了油浸紙絕緣電力電纜和部分替代聚氯乙烯絕緣電力電纜。
執行標準
本產品按gb12706.1、gb12706.3設計制造
阻燃交聯聚乙烯絕緣電力電纜按企業標準制造，其中阻燃特符合gb12666.5iec332-3的要求。
低煙低鹵和低煙無鹵阻燃交聯聚乙烯絕緣電力電纜按企業標準制造，其中阻燃特性符合gb12666.5iec332-3、iec754-2和gb12666.7iec1034的規定要求。
項目 代號 含義
阻燃特性 zr
wl 非阻燃省略
阻燃 *
低煙無鹵
絕緣 yj 交聯聚乙烯絕緣
交聯聚乙烯絕緣 －
l 銅芯導體省略
鋁芯導體
護套或內護套 v
vd
y
e 聚氯乙烯
低煙低鹵阻燃聚氯乙烯
供應75kw水泵yjv-3*50+2*25電纜
作為電氣，當你看到這個會感到三角好笑，三相電動機接法電機銘牌上不就有說明嗎？這有啥可以疑問的。不就是星形接法和三角形接法這兩種為常見。事實好像不是這樣的。筆者在20歲左右的到我們臨縣去學習維修電機，對于常見的三相電動機而言，其繞組是成對稱分布在電動機的定子鐵芯槽中的。三相繞組可為星形或者三角形聯結，相繞組由支路構成，支路有若干線圈組構成，線圈組又有分線圈構成。并且還有單雙層之分。這是對于雙速電機來說的一般來說，按照功率來分4千瓦以下的電機一般接成星形，大于4千瓦的電機接成三角形。
聚乙烯
阻燃聚烯烴
鎧裝層 2
3
4 雙層鋼帶鎧裝
細鋼絲鎧裝
粗鋼絲鎧裝
外護套 2
3 聚氯乙烯
聚乙烯
交聯電力電纜型號名稱：
型號 名稱 適用范圍
yjv yjlv 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜 敷設在室內、隧道及管道中，
電纜不能承受壓力和機械外力作用。
yjv22 yjlv22 聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 敷設在室內、隧道及直埋土壤中，
電纜能承受壓力和其他外力作用。
yjv32 yjlv32 聚氯乙烯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 敷設在室內、礦井中、水中，
電纜能承受相當的拉力。
yjv42 yjlv42 聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜 敷設在豎井，水下等垂直場合，
能承受相當的軸向拉力。
zr-yjv zr-yjlv 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套阻燃電力電纜 敷設在室內、隧道及管道中，
電纜不能承受壓力和機械外力作用。
zr-yjv22 zr-yjlv22 聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套阻燃電力電纜 敷設在室內、隧道及管道中，
電纜不能承受壓力和機械外力作用。
zr-yjv32 zr-yjlv32 聚氯乙烯絕緣細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套阻燃電力電纜 敷設在室內、礦井中、水中，
電纜能承受相當的拉力。
zr-yjv42 zr-yjlv42 聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套阻燃電力電纜 敷設在豎井，水下等垂直場合，
能承受相當的軸向拉力。
供應75kw水泵yjv-3*50+2*25電纜
優化設備評估體系。完善電力設備運行狀態的綜合評估標準，針對各個型號以及工作等級的電力設備進行分類評估，以各類電力設備的檢修、維護以及運行信息等為基礎獲取評估結果，然后根據結果信息不斷豐富電力設備的數據庫，嚴格要求工作人員做好檢修與維護工作記錄，內容要盡可能的詳盡，定期將其輸入數據庫中做好儲存，為后續的設備檢修與維護提供信息支持。設備管理工作方面的資金投入。為了進一步促進設備管理工作效果與的提高，應建立對應的信息管理系統，而這一系統的建立除了上述工作記錄的完善之外，還需要建立設備的實時監測系統，實現對相關設備的智能化監測及操控，在加強設備運行狀態的掌握同時還可以增加設備的使用時效。
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