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　　鼓勵快遞點，配備冷藏車、冷藏柜等設備，參與冷鏈城市共同配送。來自河南省的數據顯示，2016年，河南社會物流總額躍上10萬億元規模，物流業值達到2130億元，增速超過9%。其中，冷鏈、快遞和電商物流正成為河南物流業發展的引擎，冷鏈產品消費量達到710萬噸，快遞業務量達到8.4億件，全省電子商務交易額超過1萬億元。　　據悉，今年2月，集團已經與陜西省簽訂智慧物流戰略合作協議，就產業的發展達成了一系列共識，雙方將攜手共建“全”。在業內人士看來，技術和應用的成熟，將-鄉村物流效率低、成本高、用戶不好的現狀，也為農產品上行等通航物流創造了更多的應用，了全社會的資源流通效率。

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　　海航冷鏈副董事長劉原致辭作為海航集團-產業之一，海航現代物流業務涵蓋貨運、、倉儲投資、物流金服及智慧物流五大業態版塊，旨在打造面向全球、貫穿物流全程的數字物流生態體系，為客戶提供、一體化的物流和服務。　　但是，在這一中我們看到以下幾點因素的逐漸積累，醞釀著行業格局的改變：1、異地快遞價格已經非常低廉，2017年異地快遞單價僅比同城件高0.5元6%，加盟商利潤微薄甚至出現一定程度的虧損，網點不問題時有發生，價格繼續下降空間不大；2、隨著消費升級和電商平臺之間的競爭，物流服務和成為重要的。　　不過與后者不同的是，我國托盤一直沒有形成統一，造成-的成本損耗和浪費，成為內貿物流的一個瓶頸。選取了兩個規格的托盤作為統一重點推廣，希望以托盤化為突破口，推動整個物流行業的化建設。

 

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