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　　武漢鐵路局昨日表示，湖北公鐵聯運物流中心，集公鐵聯運、倉儲、配送、運貿、金融物流等功能于一體的漢口北物流中心將掛牌營業。據悉，除該物流中心外，武漢鐵路局還將規劃吳家山、舵落口、大花嶺三大貨場，為客戶提供“門到門”運輸服務�！　�時，負責快遞運送的操作經理李子毅正在趕往-頭收費站的途中，“禁行令”實施后，這兩天他一直在為車輛入城問題奔忙。李子毅在電話中告訴-，通過韻達快遞從外地送往省內各地的快遞，分揀轉運。-了解到，我省的快遞以進港為主，以韻達快遞為例，每日有20多輛來自北京、上海、江蘇、浙江、成都等地的大型快遞車輛進入位于，每輛車上都有4000票以上的快件。　　當天，正值北京鐵路局開行京津冀貨物快運列車三周年。廣袤的京津冀大地上，貨暢其流，人便于行。以北京、天津、石家莊為鼎足支撐，以密布區域內的高鐵、城際、市域鐵路線路為骨架的京津冀軌道運輸新格局正呼之欲出。五年來，共計12億人次旅客、6萬余家企業和物流單位，感受到了鐵路改革與協同發展的-。

 

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