上海津滿洋進(jìn)出口有限公司為您提供spmt。spmt整車(chē)采用電子控制的靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子同步控制液壓升降系統(tǒng)懸掛、全輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向、車(chē)架液壓調(diào)平以及三點(diǎn)/四點(diǎn)支撐等技術(shù),能實(shí)現(xiàn)拼車(chē)聯(lián)運(yùn)載荷功能,且驅(qū)動(dòng)、升降以及轉(zhuǎn)向等各系統(tǒng)功能均通過(guò)can總線連接微處理單元控制實(shí)現(xiàn)。
由于spmt的機(jī)動(dòng)性高、轉(zhuǎn)向靈活,協(xié)調(diào)性好,對(duì)使用環(huán)境的要求低,尤其適用于工程現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)以及分段、大型總段的長(zhǎng)、短距離運(yùn)輸,在船舶制造過(guò)程中得到較為廣泛的應(yīng)用,是其它運(yùn)輸工具所不能替代的。
spmt采用靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和與驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、升降系統(tǒng)聯(lián)結(jié)的液壓油泵,可調(diào)式軸向柱塞泵對(duì)安裝在驅(qū)動(dòng)軸上的柱塞馬達(dá)起作用,并帶有電控系統(tǒng)提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率和安全性。
spmt驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用閉式回路工作,其控制和調(diào)節(jié)功能與自動(dòng)傳輸系統(tǒng)的工況相同,所以在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)不可能會(huì)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超載或意外停機(jī)的情況。通過(guò)加速腳踏板調(diào)節(jié)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,驅(qū)動(dòng)泵的液壓油量根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié),相應(yīng)地,驅(qū)動(dòng)泵和不同液壓馬達(dá)之間的齒輪比也會(huì)變動(dòng),從而改變行走速度。
自行式液壓平板車(chē)spmt配備電子過(guò)速安全保護(hù)裝置,以防止車(chē)輛在很滑的地面上運(yùn)行或驅(qū)動(dòng)懸掛失去牽引力時(shí)液壓馬達(dá)過(guò)速運(yùn)轉(zhuǎn)及與其它液壓馬達(dá)脫擋,該裝置還可以作為獨(dú)立的鎖定裝置,防止單個(gè)驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)移動(dòng)現(xiàn)象。
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