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面對(duì)加入wto后所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，引進(jìn)和發(fā)展現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)的人才，已成為當(dāng)務(wù)之急。物流是一個(gè)新生職業(yè)，就業(yè)行情,各大城市人才奇缺。當(dāng)前這個(gè)，市場(chǎng)缺口很大,過(guò)去商品從生產(chǎn)到銷售經(jīng)過(guò)好幾個(gè)批發(fā)商，運(yùn)輸；;倉(cāng)儲(chǔ)；從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí),批發(fā)商層層剝皮，,信息一點(diǎn)，配貨,中間環(huán)節(jié)，企業(yè)成本,所以物流很有發(fā)展前途。 認(rèn)為，海上貨物運(yùn)輸從構(gòu)成情況看，2013年，工業(yè)品物流總額181.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.7%，增幅比上年回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額12.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.4%，增幅比上年回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長(zhǎng)4.0%，增幅比上年回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。 7、你是怎樣進(jìn)入“物流”這個(gè)行業(yè)的。除了第7題大家說(shuō)的都但我還是知道他們沒(méi)有說(shuō)實(shí)話外，上6道題都不，說(shuō)實(shí)話，這些不會(huì)寫在教學(xué)提綱里的，只要有一個(gè)敬業(yè)理智的心，題是不難的。結(jié)果晚上-給結(jié)果：沒(méi)有的。 目前天津市有三分之二的企業(yè)將業(yè)務(wù)拓展到范圍，三分之一的企業(yè)把業(yè)務(wù)拓展到國(guó)外，實(shí)現(xiàn)了與物流市場(chǎng)的對(duì)接；上海作為長(zhǎng)江沿岸，物流業(yè)產(chǎn)值以年均22%的增幅迅猛發(fā)展，立志要做全球的物流的中心樞紐；廣州作為珠江大三角重要組成部分，聲稱要成為亞太地區(qū)的物流中心。 物流信息可以走捷徑，一方面將國(guó)外物流企業(yè)的物流信息平臺(tái)進(jìn)行漢化，并根據(jù)物流的流程設(shè)計(jì)物流信息；另一方面組織技術(shù)力量的物流平臺(tái)，形成有特色的物流平臺(tái)及物流信息。人們不要過(guò)于依賴于國(guó)外物流企業(yè)的信息平臺(tái)，主要要靠人們自身的力量的信息平臺(tái)及物流信息。
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