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   7月份,商務快件指數(shù)為99.6%,比上月回落2.4個百分點;其中制造業(yè)商務快件指數(shù)為100.4%,比上月回落3.2個百分點,服務業(yè)商務快件指數(shù)為99.4%,比上月回落1.8個百分點。制造業(yè)指數(shù)整體放緩,但趨勢不改。  2在層面,大數(shù)據(jù)、-將驅(qū)動倉運配全鏈路的智能化,絡得以有序、的運轉(zhuǎn)。3在網(wǎng)絡協(xié)同層面,智能技術(shù)讓整個社會化的協(xié)同更有可能,我們有能力從整個供應鏈條做到全局化,實現(xiàn)資源配置和商品流通效率的飛躍發(fā)展。 
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  “高鐵極速達”首條運行線利用往返于京滬兩地的“號”載客動車組列車,主要應用于有緊急寄遞需求的商務信函、標書合同、個人緊急物品等品類,真正實現(xiàn)了跨城快遞陸運的“朝發(fā)夕至”。隨后“高鐵極速達”的線路及流向數(shù)量呈幾何式增長,不到半年時間,“高鐵極速達”線路已發(fā)展到了上百條,覆蓋近百座城市,產(chǎn)品類型也從即日拓展到了次晨、次日。  導讀:近日,亞洲能源物流公布,斥資800萬美元收購“m/vtremonia”散貨船,預船將于11月20日或之前交付。m/vtremonia為一艘運力約2.8萬載重噸之散貨船,代價擬之內(nèi)部資源撥付,其光船租賃的船旗國登記為利比里亞,而租賃結(jié)束后擬返回的登記國為德國。  ”電商機遇下,應打造具有區(qū)域特性的發(fā)展路徑“物流園區(qū)在智慧物流的智能化、共享服務平臺化、信息服務化再到終實現(xiàn)價值再造,其實踐的難度不在技術(shù)上而在應用上,應用、商業(yè)的不清晰造成了-技術(shù)應用效果的不。
  
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