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　　廣東廣佛肇高速或后年通車完成投資60.29億近日獲悉，目前在建的廣佛肇高速公路項目，已完成投資概算的28.31％并已全線鋪開作業(yè)，將力爭在2016年底前建成通車，建成后將---方面當?shù)鼐用癯鲂校�前往肇慶各區(qū)縣甚至往西邊出省都將更便捷。　　二是智能化水平。四---重點行業(yè)領域，供應鏈協(xié)同化水平。一是推動發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品供應鏈。二是推動快消品、、電商等領域發(fā)展分銷型供應鏈。三是推動家電、汽車零部件、日用電子產(chǎn)品等發(fā)展生產(chǎn)服務型供應鏈。　　外部因素主要是市場供需情況，內(nèi)部因素主要是物流企業(yè)的自身調(diào)節(jié)能力。下面從供需波動、流程節(jié)拍、信息溝通這三個方面來分析影響均衡配載的因素。供需波動與均衡配載這里的供需波動，一方面是指物流服務任務量的波動，即是貨源量的波動;另一方面是物流服務資源的供給量波動，如可用運力、勞動力的波動。

 

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