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原來,“分倉”自動(dòng)完成了派送。前臺訂單接入了這套智能物流倉儲(chǔ),后臺可自動(dòng)抓取“就近”訂單安排配送。原本需要2-3天才能完成的配送如今縮短至24小時(shí)。這套智能倉儲(chǔ)在今年年初正式推出,加入“分倉”運(yùn)作的電商企業(yè)已經(jīng)在不斷。 “但跨境電商在過去10年的兩大痛點(diǎn)仍未解決,即物流成本過高及派送時(shí)間過長。”ebay全球物流總經(jīng)理張康表示。張康認(rèn)為,未來跨境物流的機(jī)遇來自于服務(wù)延伸。目前,跨境物流服務(wù)的種類和比較碎片化;物流不應(yīng)僅僅作為一種運(yùn)作,而應(yīng)作為商業(yè)解決方案不可缺少的一部分,推動(dòng)在商業(yè)上的更新和迭展。
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平臺涵蓋了存貨-登記、公示、查詢等服務(wù),強(qiáng)化了物流金融業(yè)務(wù)。“這能夠---地防范業(yè)金融機(jī)構(gòu)在動(dòng)產(chǎn)-業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)。”何黎明說,物流金融的發(fā)展與物流業(yè)的規(guī)范息息相關(guān),因此亟須有針對性地制定、健全和完善相關(guān)法律和規(guī)范以加強(qiáng),更需要加---業(yè)自律,促進(jìn)物流業(yè)與物流金融共同發(fā)展。 從新零售到新物流,電商行業(yè)的迅速發(fā)展在一定很大程度上催生了新物流的產(chǎn)生。數(shù)據(jù)顯示,2017年快遞業(yè)務(wù)量完成400.6億件,是2007年的33.4倍,十年間年均增長42%。在2017年的400億快遞中,68%來自服務(wù)電商,全年收入近5000億元,對全球包裹快遞增長貢獻(xiàn)率超50%。 導(dǎo)讀:山東省淄博保稅物流中心自2011年封關(guān)至今,共實(shí)現(xiàn)貨值近27億美元,其先后在鐵路專線、新開工倉儲(chǔ)庫、中心綜合辦公樓等建設(shè)方面投入巨資,打造特色功能發(fā)展“模塊”。作為今年淄博市科學(xué)---現(xiàn)場觀摩重點(diǎn)點(diǎn)評項(xiàng)目,淄博保稅物流中心頗受關(guān)注。
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