4J33合金焊接工藝

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4j33合金焊接工藝

4j33 煙氣輪機是煉油廠催化裂化裝置能量回收系統的he心機組。在生產過程中，約有4%-7%的原料油轉化為焦炭，在再生器內燃燒，焦炭放出的熱量除部分用于加熱催化外，其余熱量加熱煙氣從再生器放出，這種從再生器放出的煙氣具有98-196kpa的壓力和約650-750℃的溫度，把大量高溫高壓煙氣，引入煙氣輪機，經膨脹作功后轉化為軸功輸出，驅動煉油廠空氣壓縮機或發電機組，以后回收這部分能量。燃氣輪行業：燃氣輪機具有熱效lv高、污染少、耗水少、易安裝等優點，聯合循環的燃氣輪機組還能達到gao達60%的熱效率，因而燃氣輪機在電力行業的應用越來越廣泛。的材料是燃氣輪機設計、制造jishu的基礎和保zheng條件，特bie是燃氣輪機熱端部位的高溫材料，沒有的高溫材料就不可能設計和制造出的燃氣輪機。高溫合金在燃氣輪機材料中占有ji其重要的di位，在燃氣輪機燃燒室、過度導管、導向葉片、渦輪工作葉片以及渦pan等部件上都有著廣泛的應用。

4j33
執行標準:yb/t  5231-2005 
用途:用于制作與陶瓷封接的鐵鎳鈷合金帶材,棒材,絲材，管材,板材。電真空器件與95% 
al2o3陶瓷的匹配封接。
在20℃～600℃溫度范圍內具有與95%al2o3陶瓷相近的線膨脹系數
4j33合金的化學成分:
合良hao號 化 學 成 分,  %
 c p s mn si ni co fe
 不  大 于
4j33 0.05 0.020 0.020 0.50 0.30 32.1～
33.6 14.0～
15.2 余量
4j33合金的平均線膨脹系數:
合良hao號 試樣熱處理制度 平均線膨脹系數a,10-6/℃
20～300℃ 20～400℃ 20～500℃ 20～600℃
4j33 在qing氣氣氛中加熱至900±20℃,保溫lh,以不大于5℃/ min速度冷至200℃以下出爐 ----- 6.0～6.8 6.6～7.4 -----
 4j33合金的典型平均線膨脹系數:
合良hao號 不同溫度范圍內平均線膨脹系數a,10-6/℃
 20～200℃ 20～300℃ 20～400℃ 20～500℃ 20～600℃
4j33 7.1 6.5 6.3 7.1 8.5

低膨脹高溫合金是一種同時具有高強度、低膨脹系數和近恒定彈性模量的高溫合金，在航空發動機中主要用作機匣、封嚴環和渦輪外環等多種間隙控制構件。4j33它是航空發動機實現間隙控制技術，減少燃氣損失和提高熱效率不可替dai的關鍵功能結構材料。4j33從20世紀70年dai開始，低膨脹高溫合金incoloy903就用于航空發動機。4j33

4j33 出貨說明：
4j33 1,因為材料的teshu性，本公司的所有材料都是買家付款后才進行切割出售，都是屬于專門為買家訂
4j33 做的產品,一經售出，非材---題，概不退換！敬請諒解。
4j33 2,請買家在購物前先把所需產品的具體規格，公差，數量以及所需性能描述清楚，一來可以節省彼
4j33 此的時間，二來可以避免出現上述原因的jiufen！如果是買家沒有描述清楚的，一旦出現jiufen，賣家
4j33 概不承擔任何責任！敬請諒解！4五、由于鋼材價格每天浮動不定以及客戶需求量不一樣本公司
4j33 批發與零售價格有別)，所以店鋪顯示的價格僅為參考價，對于那些要求線上直接訂貨的買家在此表
4j33 示歉意。現在只能是網下下單，可通過合同方式公司三證或者其他下單！

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